【原標題】5條河流兩側道路快速化改造規劃出爐
記者今日從太原市城鄉規劃局獲悉:在今年綜合整治的8條河流中,北澗河、北沙河、玉門河、虎峪河、九院沙河5條河流兩側道路快速化改造及綜合治理方案規劃正在公示。
規劃方案中明確,5條河流道路改造、河道治理是一項涉及交通、環境、防汛等功能的綜合性民生工程。具體內容包括道路交通的立體改造,河道防洪設施的建設及改造,城市排水系統的雨污分流、黑臭水體的治理,以及沿岸兩側的綠化及環境治理。
公示日期截至4月20日,讀者可以登錄太原規劃網查看詳情,如有寶貴意見可在截止日前送(寄)至太原市城鄉規劃局監督檢查處。
具體情況
玉門河 西外環大街附近設置高架橋
玉門河兩側道路改造工程西起西山煤電廠,東至濱河西路,單側長約11.06公里,設計速度為每小時30—40公里。
根據規劃,道路沿線采用跨線橋形式上跨文興路;采用地道形式下穿千峰北路,兩側輔路與千峰北路平交;兩側道路采用地道形式分別下穿和平北路、玉門河公園、前進路、康樂巷、玉河街南巷;西南鐵路環線采用盾構形式下穿玉門河兩側道路;兩側道路采用地道形式下穿西中環主線高架及地面輔路;西中環至普國路段,在現狀西外環大街與河道之間沿玉門河北岸設置兩車道高架橋,人非系統利用現狀西外環大街通行,南岸機動車和人非系統分別下穿金陽路、重機倒渣路,輔路與相交道路平交。
玉門河兩側道路主線機動車連續下穿普國路、西環高速公路,輔路與普國路平交;玉門河兩側道路上跨現狀西機路,連續上跨西外環大街、規劃紅溝路、西外環大街西側現狀鐵路,在規劃紅溝路西側設置上下匝道;預留規劃西外環路節點處下穿地道;兩側道路采用地道形式下穿西銘路;南岸道路通過跨線橋在小西銘村節點處與現狀104省道銜接。
虎峪河 南寒街東側設匝道通向南內環西街
虎峪河兩側道路改造工程西起白家莊路,東至濱河西路,單側長約8.6公里,設計速度每小時30公里。
規劃中,虎峪河兩側搶險通道采用跨線橋上跨新晉祠路及大王路,地面輔道與相交道路平交;采用地道形式下穿新礦院路、千峰南路、眾紡路、和平南路、前進路、縱三路,西南鐵路環線采用盾構形式下穿玉門河兩側道路;虎峪河兩側道路機動車道和人非系統分別下穿西中環、規劃金陽路、鐵東路、西苑南路、普國路,兩側輔路與相交道路平交;虎峪河兩岸道路采用高架形式上跨南寒街、紅溝路及西銘路,在南寒街東側設置兩條高架匝道,實現與南內環西街的交通轉換;虎峪河沿岸道路采用地道形式下穿建筑中巷及河澇巷,地面輔道與相交道路平交;北岸道路在白家莊路節點處設置一條左轉專用匝道,實現虎峪河北側道路與九院沙南側道路之間的交通轉換。
北沙河 實現濱河東路與307國道連續交通
北沙河兩側道路改造工程西起濱河東路,東與307國道相接,單側長約10.1公里,設計車速為每小時30公里。
規劃顯示,北大街、解放路、營西路處為節點下穿,(金剛堰路至新建路)為長272米的地道,五一路節點及建設路節點已基本完工,在北同蒲、石太等鐵路處南北兩側各設置1孔12米通道,向東與敦化北路平交后上跨雙塔南北路,與北河灣東街平交,在凱旋街和迎春街節點連續上跨,高架段長約820米,下穿太行路輔道,單節點下穿長江南街,(東峰路與馬道坡街段)連續下穿,長度為498米,終點與307國道相接,實現連續交通。
北澗河 打造市中心區與建設路以東地區景觀通道
北澗河兩側道路改造工程西起濱河東路,東至牛駝村東側1千米處,單側長約10公里,設計速度每小時30公里。全線不設紅綠燈,主要為連接城市中心區與建設路以東地區的一條重要的東西向交通及景觀性通道。
根據規劃,北澗河南側搶險路下穿勝利街,設置一處地道,輔道與勝利街平交;北澗河路搶險路采用高架形式上跨北中環南幅橋梁及大同路,隨后降至北中環地面標高,起橋跨越北中環北幅,隨后落地。
搶險路人非系統接入北中環,通過大同路、解放路地面系統繞行進入北澗河搶險路。北澗河兩側搶險路采用地道形式下穿解放路,輔路與解放路平交;采用地道形式下穿同蒲鐵路、石太客專、石太鐵路,實現與西澗河路立交,及部分恢復現狀橋洞過水功能;南側搶險路在規劃尖草坪街設置跨線橋一座,跨越北澗河與南側搶險路;北側采用地道形式下穿尖草坪南路及臥虎山路。
北澗河兩側搶險路在臥虎山東路節點設置下穿地道,輔道與臥虎山東路平交;在東中環北延節點處下穿,輔道與東中環北延相交;采用地面道路下穿東繞城高速、東峰路北延,設匝道與東峰路北延主線連接。
九院沙河 下穿紅溝靶場全線不設紅綠燈
九院沙河道路改造工程西起白家莊路(西局二中處),東至濱河西路,單側長約10公里,設計速度每小時30公里。全線不設紅綠燈,為太原市萬柏林區的一條重要的東西向連續交通及景觀性通道。
規劃中,九院沙河道路起點與白家莊路設置分離式立交,向東下穿紅溝靶場,依次與規劃西銘路、規劃紅溝路平交,向東下穿西北環高速(跨線橋)、西苑南路、西中環輔道、規劃大井峪路,向東連續下穿光華街及和平南路,隨后向東下穿千峰南路后與小王路平交,向東連續上跨舊晉祠路及新晉祠路,終點與濱河西路平交,實現連續交通。(記者 李晶 何偉)
(新媒體責編:zs11)
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