俯瞰新310國道

新310國道上跨二廣高速

昨日，記者獲悉，自今日起，新310國道將開始試運行，未來將收費，但“試用期”免費通行。

看形象：“高富帥”

晴天揚塵、雨天泥濘、狹窄不平、事故多發……這些都曾是老310國道市區段的真實寫照。昨日，市公路局工作人員帶記者來到一條嶄新、寬闊的大道上，雙向六車道的瀝青路面平坦、整潔，兩側還有防撞護欄，中間設有中央隔離帶，整體與高速公路十分相近。該工作人員驕傲地說：“這就是新建的310國道!”

與老310國道相比，新310國道儼然就是一個“高富帥”。

看位置：位置北移約5公里，串聯偃師、孟津、市區和新安

老310國道自西向東分別與我市華山路、王城大道等道路相交，沿線有不少單位，是市區東西主干道之一。我市曾對老310國道進行深度改造，改造后的市區段成為一條市政道路，也就是北環路。

新310國道洛陽段位置北移約5公里，途經偃師市、孟津縣、洛陽市區和新安縣。

新310國道工程起點位于偃師市顧縣鎮回龍灣村，經孟津縣平樂鎮跨二廣高速公路、焦柳鐵路，沿洛陽機場北平行于連霍高速公路，再跨寧洛高速公路、連霍高速公路，在新安縣水泥廠東與老310國道相接，全長85.82公里。起點段完全利用洛偃快速通道(12公里)和207國道(13.7公里)，新安縣鐵門鎮至三門峽段待三門峽線位確定后再進行銜接修建。

看現場：設計時速80公里，相關設施已基本安裝到位

新310國道市區段全長49.2公里，東起偃師市顧縣鎮回龍灣村，西至孟津縣麻屯鎮楊嶺村，按雙向六車道一級公路標準建設，設計時速80公里，路基寬32米，路面面層采用瀝青混凝土結構。

昨日，記者乘車從麻屯鎮出發，一路向東行駛發現，全程雙幅瀝青路面已經攤鋪完成，標志、護欄、防眩板、防撞設施、突起路標、里程碑等設施已基本安裝到位。

記者發現，車輛在行駛時會有明顯的震感。該工程項目部相關負責人說：“路邊設有震蕩標線，當車輛偏離車道時，輪胎接觸震蕩標線可產生較強震感，以提醒司機返回車道和低速行駛，達到強制減速的目的，保證車輛安全行駛，避免發生交通事故。”

市公路局相關負責人表示，經過幾年的緊張施工，截至目前，除個別互通區外，主線工程已全線完工，于今日開始試運行。

看通行：平交路口較多，司機要注意減速慢行

記者了解到，新310國道市區段全線有兩處橋面尚在緊張施工，分別為新310國道跨焦柳鐵路處和跨隴海鐵路橋處。據施工方介紹，由于涉及鐵路運行問題，導致施工進度較慢，目前橋面基礎施工已基本完成，南半幅均具備通行條件，北半幅仍在進一步施工，試運行期間市民最好繞行或者謹慎通過。

記者體驗發現，新310國道要穿過孟津縣平樂鎮、朝陽鎮、麻屯鎮等多個較為繁華的鎮，沿線與村道、省道、縣鄉公路的平交路口較多，幾乎每隔幾公里就有一個，有村民在路邊曬麥子，存在一定安全隱患，司機行至這些路口時一定要減速慢行。

市公路局相關負責人表示，目前已根據實際需要，規劃在8個平交路口設置信號燈，分別位于新310國道與孟津縣平樂鎮天皇村交叉口、朝陽鎮三彩小鎮交叉口等。

此外，市公路局還印制了2萬余份《告村民的一封信》，提醒沿線村民提高警惕，珍愛生命，不要隨意在公路上行走。

看功能：穿起多條道路和機場，形成立體交通網

新310國道市區段共新建大橋22座、中小橋梁14座、涵洞49個、互通式立交橋7座、分離式立交橋8座、天橋8座。最特別的是，沿線還設有2個服務區和1個停車區，分別為朝陽服務區、新安北服務區和翟鎮停車區。服務區將提供加油、停車、修理、餐飲等服務，停車區提供加油、停車、修理服務。記者看到，雖然相關提示牌已安裝到位，但服務區和停車區尚未建設完成，您出行前最好加滿油。

值得一提的是，與很多大城市相比，我市缺乏一條通往機場的高速公路，新310國道將與寧洛高速公路建設互通立交，寧洛高速公路將新增機場站，從該站下高速公路走新310國道到洛陽機場僅6公里。

新310國道市區段沿線有二里頭遺址、漢魏洛陽故城、白馬寺和孟津縣、偃師市境內的各類果蔬采摘園。日后，市民無論到歷史文化景點游玩，還是外出享受田園樂趣，都更方便了。

市交通局相關負責人介紹，新310國道建成后，將分別與207國道、連霍高速公路、二廣高速公路、洛吉快速通道等相交，進一步優化我市區域干線公路網，有利于充分發揮公路網的整體作用。

新310國道市區段同時經過鐵路運輸大動脈——隴海鐵路、焦柳鐵路等，我市多條干線公路通過新310國道市區段，將與各鐵路場站之間保持良好銜接關系，順利實現客流、貨流在公路、鐵路運輸之間的轉換。

與洛陽機場的順暢銜接，也將使新310國道沿線形成立體的交通運輸網。

看收費：“試用期”不收費，未來將收通行費

昨日，記者在新310國道孟津縣與偃師市交界處看到，一個簡易的收費站已基本建成，工作人員正給站臺粉刷黃色反光漆。看到這里，市民心中“新310國道是否收費”的問題應該已經有答案了。

記者了解到，新310國道的兩個收費站分別位于偃師市和新安縣境內，為方便車輛通過，未來都將擴建成雙向16車道的站臺，分別擁有4個ETC小型車道和2個ETC大型車道。

市公路局相關負責人解釋，新310國道建設工程概算總投資39.4809億元，目前政府已投資建設資金16.5億元，仍有近23億元的資金受全市財政收入、建設投入等各種因素影響尚無確定來源，因為公路通車運行和建設費用支付均迫在眉睫，所以我市參照山東、安徽等省的公路建設模式，提出吸引社會資本參與公路建設的戰略構想，采用基礎設施建設的PPP模式。

具體到新310國道項目來說，通過招標方式，招募社會資本支付近23億元的缺口資金，利用征收的通行費和一定的政府補貼收回社會資本方的投入及獲得一定的合理收益。

新310國道具體收費標準是什么?收費對象有哪些?該負責人稱，這些細節暫時沒有確定，日后將及時向社會公布，相關部門會盡最大力量與社會資本方協商，為沿線企業、群眾爭取最優惠的條件。

“可以肯定的是，新310國道在試運行階段是不收費的。”該負責人說。

(新媒體責編：wb001)