7月11日，廣西取消高速公路省界收費站工程開工現場會在南寧東收費站舉行，這標志著廣西取消高速公路省界收費站工程正式開工。根據《廣西深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站方案》，廣西力爭2019年底前與全國同步取消我區高速公路省界收費站，2019年12月31日24時接入全國聯網收費系統運營、拆除16個高速公路省界收費站正線設施、升級改造自治區高速公路聯網收費系統、ETC發行服務系統等。

據廣西交通投資集團副總經理周志剛介紹，作為廣西打贏取消省界收費站攻堅戰的主戰場，廣西交通投資集團擬拆除的省界收費站9處、建設自由流門架系統274處、改造收費站出入口ETC車道853條，目前具備了全面開工建設的條件，同時全員廣泛參與ETC推廣發行，截至6月底本年度新增用戶量36萬個。廣西交通投資集團計劃9月30日前，完成省界、路段ETC門架系統設備以及預埋管線設備的安裝調試;11月30日前完成收費站ETC車道系統、入口治超系統等設備的安裝調試;12月31日前完成全國聯網調試，具備試運營條件。

根據交通運輸部數據統計顯示，試點區域取消省界收費站后，客車平均通過省界時間約為2秒，較之前減少了約13秒，貨車通過省界時間為3秒，較之前減少了26秒，極大地提高了通行效率，減少了有害氣體的排放，節能減排效果明顯，交通擁堵現象顯著改善，進一步提升了高速公路服務能力和水平，促進物流降本增效，更好地服務社會經濟發展和人民群眾安全便捷出行。

自治區交通運輸廳、廣西交通投資集團相關領導，以及有關業主和施工單位代表共計80多人參加現場會。

附：力爭年內取消的16個省界收費站如下

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