路基壓實(shí)拓寬

開山劈石

十里河大橋墩柱施工

云嶺3號(hào)隧道破壁前行

涵洞墻身支模施工

獲澤河墩柱施工

鋼筋籠加工現(xiàn)場(chǎng)

觀嶺隧道二襯施工前鋼筋綁扎

文龍一號(hào)大橋雛形初現(xiàn)

塔架在運(yùn)轉(zhuǎn)，橋梁平地突起;臺(tái)車在推進(jìn)，隧道破壁前行;壓路機(jī)在轟鳴，路基壓實(shí)拓寬;挖機(jī)揮舞著大臂，工程車你來我往……六月的盛夏酷暑，工人們戴著安全帽埋頭苦干。近日，記者在陽蟒高速公路各標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)見到的是火熱的建設(shè)場(chǎng)景。

陽蟒高速公路是我省與河南省對(duì)接的省際公路通道之一，是《山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案(2009年—2020年)》中安澤——陽城蟒河連接線的重要組成部分。陽蟒段項(xiàng)目的全面實(shí)施，對(duì)于陽城乃至全省向南至濟(jì)源，直達(dá)洛陽、南京，融入中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和長江經(jīng)濟(jì)帶具有重要意義。該項(xiàng)目于2016年9月28日開工建設(shè)，預(yù)計(jì)在2020年年中建成通車。屆時(shí)，從臨汾、長治方向前往河南的游客，可直接走陽蟒高速公路，無需繞行晉濟(jì)高速公路，路程可縮短60公里，節(jié)省30分鐘。

4月25日，交通運(yùn)輸部公布了第三批綠色公路建設(shè)典型示范工程名單，全國13個(gè)具有一定社會(huì)影響、路網(wǎng)功能明確、沿線區(qū)域自然環(huán)境特點(diǎn)突出、工程具有代表性的公路建設(shè)項(xiàng)目入選。陽蟒高速公路項(xiàng)目成為我省唯一入選項(xiàng)目。

陽蟒高速公路填挖方較多，土石方量較大，橋隧比達(dá)60%以上，沿線旅游資源豐富，自然植被較好，這些都是項(xiàng)目開展綠色公路建設(shè)的基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn)。為把公路建設(shè)對(duì)生態(tài)、水環(huán)境、聲環(huán)境的不利影響降低到最小，最大限度恢復(fù)沿線植被，使公路融入自然之中，在充分保證工程質(zhì)量、安全等基本要求的同時(shí)，建設(shè)過程中，施工方充分結(jié)合陽蟒高速公路自身的環(huán)境特點(diǎn)，制定綠色公路建設(shè)方案，積極應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，形成綠色公路、交通運(yùn)輸旅游公路建設(shè)技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，力爭(zhēng)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，做實(shí)做細(xì)每一處質(zhì)量環(huán)節(jié)。

陽蟒高速全線路基土石方工程共17.17公里，目前已開工14.7公里;全線21座橋梁已開工19座;全線9座隧道已全部開工;全線關(guān)鍵控制性通道、涵洞已開工29道。建成運(yùn)營后的陽蟒高速，將是一條融合蟒河自然風(fēng)光的靈動(dòng)秀美之路;是一條落實(shí)綠色環(huán)保交通發(fā)展理念的生態(tài)景觀之路;是一條集成綠色公路科技開發(fā)應(yīng)用的創(chuàng)新示范之路。

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