2020年1月9日，由中鐵二十局承建的甘肅省隴漳高速公路十里鋪隧道左線經過14個月的緊張施工，提前4個月貫通。這是隴漳高速公路全線貫通的首條隧道。

十里鋪隧道全長1920米，隧道圍巖屬于V級，均以棕紅色泥質砂巖為主，易擊碎、強風化、穩定性差、施工中極容易發生局部掉塊、坍塌。面對難題，該項目負責人孫引浩牽頭成立了科技攻關領導小組，帶領團隊多次到甘肅多條在建高速項目學習觀摩施工工藝及工法，經過反復比對、研討、現場試驗，成功“量身”打造了“掏心爆破+機械修邊”開挖新工藝，隧道從每月掘進50米提速到現在的100米左右，共節約成本約500萬元。施工難題被破解的同時，施工工藝得到全線推廣。

自進場以來，該項目部堅持以黨建引領全局，踐行“守正深改奮進”“四守四創”“項目全生命周期管理”等理念，緊緊圍繞施工進度、安全、質量、效益和環保等工作，全面推行標準化管理，用科技和管理創新詮釋品質鐵建。在工程進度方面，項目部倒排工期，優化資源配置，以日保旬，以旬保月，月月進行考核評比，保證每月按期或超額完成施工任務。在質量方面，推行首問負責制和質量責任追溯制，明確每個人的自身質量責任。在安全方面，按照“誰主管，誰負責”的方針，始終繃緊安全生產弦，實現安全生產零事故。

據悉，隴漳高速公路主線長38.79公里，建成后，對于定西地區積極融入國家“一帶一路”建設，促進甘肅“絲綢之路經濟帶”黃金段建設，改善區域交通運輸條件，帶動區域經濟和旅游業發展均具有十分重要的作用。

(新媒體責編：zfy2019)