近日，隨著國內疫情情況減緩，北京大興國際機場忙碌的同時迎來新變化。

迎三家航空公司入駐 旅客乘機莫誤走機場

3月29日起，大興機場將迎來廈門航空、重慶航空和東海航空三家航空公司陸續入駐。

據悉，從3月29日起，廈門航空計劃在大興機場開通北京至廈門、福州、杭州、泉州、長沙等城市的航線。重慶航空計劃在大興機場開通北京至重慶的航線。東海航空計劃在大興機場開通北京至深圳的航線。

根據計劃從3月29日起，多家航空公司將陸續轉場入場大興機場運營。在3月29日、4月12日、4月26日三個時間節點，東航、南航、廈航、重慶航、東海航將分批次把首都機場的時刻平移至大興機場。受新冠肺炎疫情影響，各航空公司或將對航班計劃進行動態調整，旅客出行前需進一步確定乘坐航班是否按計劃執行。

由于多家航空公司在大興機場和首都機場兩場運營，廣大旅客和接送機的親友，務必提前確認出發或到達機場，以免誤走機場后耽誤行程。旅客確認抵離機場可提前通過登錄航空公司官網、App，撥打航空公司、機場、購票機構服務熱線、閱讀購票成功提示短信等多種方式。

旅客一旦誤走機場也不要慌。大興機場與各航空公司均已制定相關保障方案，全力保障錯走旅客能夠順利出行。如果旅客誤走機場，可以選擇改簽本場航班，前往所乘航司票務柜臺辦理轉簽服務，也可以選擇乘坐機場巴士、出租車、快軌、高鐵等方式直達或換乘，前往首都機場乘坐航班。

同時，大興機場為誤走旅客制定了人性化服務措施。旅客憑身份證、機票在大興機場航空公司票務柜臺、機場大使問詢柜臺、機場大巴售票柜臺等處領取“誤走旅客識別標簽”，憑此標簽就可以獲得“綠色通道”服務，包括優先搭乘交通工具，優先值機、過檢，免費乘坐電瓶車等服務。目前，各航空公司針對誤走機場旅客均有相應的機票退、改簽優惠政策，具體請咨詢所乘航司票務服務人員。大興機場和首都機場值機、安檢、大使等關鍵服務崗位員工會在您尋求幫助后，提供協助值機、優先過檢、快速轉運等服務。

此外，大興機場進一步強化旅客測溫、環境設備消毒、空調排風、發熱旅客處置等方面工作，積極優化服務推動復工復產。目前，大興機場實現了旅客進出港主要流程上的視頻監控全覆蓋，確保可以及時回溯確診患者或疑似患者的行動路徑。自1月23日啟動旅客測溫，截至目前大興機場累計檢測旅客75.6萬人次。

多點值機便捷旅客出行

為提升旅客值機服務體驗，方便旅客快速、便捷獲知所乘航班的值機區，大興機場對各航空公司值機柜臺分布進行全面優化調整。

大興機場新的值機柜臺布局方案自2020年3月29日起生效，屆時，中國國際航空公司國內值機區將從原來的四層整體調整至三層M島;新入駐的廈航、重慶航、東海航將進駐四層值機區域。

新的值機柜臺布局方案生效后，大興機場四層值機區A島為河北航、東海航國內值機區(靠近1號門)，A、B島為南航、廈航、重慶航國內值機區(靠近1、2號門)，H島為東航國內值機區(靠近5號門)，K島為中聯航、首都航、吉祥航國內值機區(靠近6號門)，C、D、E、F、G島為國際及港澳臺航班值機區(靠近3、4號門)。

大興機場三層值機區最西側為南航、廈航專享值機區(靠近7號門),三層最東側為東航專享值機區(靠近12號門)，三層M島為國航國內值機區(靠近8號門)。

大興機場地下一層值機區U島為國航、南航、廈航、重慶航值機區，W島為東航、中聯航、河北航、首都航、吉祥航、東海航值機區。

此外，大興機場地下一層設有全部國內航班值機柜臺及安檢通道，乘坐軌道交通的國內航班旅客，可直接在地下一層辦理值機手續，并通過安全檢查和登機。大興機場三層為主要的國內安檢區域，已完成線上或線下值機，且無托運行李的國內航班旅客，可直接由三層通過安全檢查和登機。乘坐國際、港/澳/臺航班的旅客，請前往四層辦理值機手續，并完成出境流程。大興機場將持續關注值機現場運行情況，適時開展評估工作，以確保值機資源規劃科學、分配合理、使用高效，實現大興機場高品質、超便捷的服務目標。

機場東塔工程正式復工

3月26日，北京大興國際機場東塔臺工程正式復工。華北空管局堅持疫情防控和工程建設“兩手抓、兩手硬、兩不誤”，堅決有力、統籌推進新冠肺炎疫情防控和平安有序復工。

北京大興國際機場建設空管塔臺兩座，分別為西塔臺與東塔臺，在兩塔同時運行的情況下，西塔臺負責西一、西二跑道的飛行管制，東塔臺負責東跑道與北跑道的飛行管制。

東塔臺管制明室建設有主任管制席位、塔臺管制席位、地面管制席位、通報協調席位、放行許可席位、流量管理席位、機場協調等席位，席位配置工藝系統涉及航管自動化系統(主、備)、內話系統(主/備)、電子進場單系統、高級地面引導系統、甚高頻、數字集群通信系統、氣象自動觀測系統、流量管理系統等。同時，東塔臺配套建設東塔附屬業務樓，在東塔附屬業務樓中建設自動化系統(主、備)、內話系統(主/備)、電子進場單系統、高級地面引導系統、多點相關監視系統、通信傳輸系統、導航監控系統等。東塔臺將與西塔臺一樣承擔航班起降、地面滑行等空管指揮任務，有效保障本場航班有序運行，切實提高大興機場的運行效率。

東塔工藝工程正在進行東塔臺明室主、備用自動化系統明室席位線纜整理、內話系統席位線纜整理;塔臺設備層正在進行集群通信系統基站設備調試工作;東塔輔樓進行內話系統與VHF臺站信號聯調測試工作、各系統光纖鏈路測試工作;土建正在進行圍墻工程施工、配電母線排安裝、室內電纜敷設等。

指揮部認真梳理東塔臺剩余工作，研究制定復工計劃和疫情防控方案，與總包和監理單位聯防聯控，及時進行信息互通，檢查督促相關工作的落實情況，凝聚有效合力;研究制定《施工單位及廠家返京返場信息登記表》匯總信息，及時掌握復工人員14天以內往來、接觸史、及健康信息資料;進一步完善應急信息通報流程，確保復工后出現疫情信息通報順暢;采用“點對點”返崗機制，采取全程跟蹤的方式，保障務工人員順利返崗復工;設置單獨的隔離觀察室，用于需臨時進行觀察的人員;設立防疫專人專崗，全面梳理防疫物資，建立物資進場領用臺賬;每日上下午兩次對項目返崗人員及安保人員進行體溫測量;做好施工現場及生活區的消毒殺菌工作，并對人員密集區等重點區域實行定時消毒殺菌。

(新媒體責編：zfy2019)