2020年5月27日晚，參與荷載試驗的重型卡車排列在大橋上。 2020年5月28日0時30分，滬通長江大橋主航道橋荷載試驗圓滿完成。 由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋主航道橋是一座雙塔五跨三索面斜拉橋，主塔高達330米，是目前世界最高的公鐵兩用斜拉橋主塔。 滬通長江大橋是我國沿海鐵路大通道中通滬鐵路的跨長江控制性工程，也是通蘇嘉甬鐵路、錫通高速公路共用的過江通道。兩岸連接江蘇省南通市和張家港市，主橋采用雙塔斜拉橋設計，主跨1092米，是世界首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。大橋建設用鋼48萬噸，創橋梁建設用鋼量世界之最。大橋建成后將成為沿海重要的鐵路、公路過江通道，在進一步完善區域交通運輸結構、提高過江通道運輸能力、促進長三角經濟社會一體化等方面具有重要意義。
(新媒體責編：zfy2019)
聲明：
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網，所有自采新聞（含圖片)，如需授權轉載應在授權范圍內使用，并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。電話：010-67683008
人民交通24小時值班手機：17801261553 商務合作：010-67683008轉602 E-mail：[email protected]
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址：北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證：（京）字第16597號
