記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年1月至8月，西部陸海新通道鐵海聯運班列開行2643列，同比增幅達96.4%，已超過去年全年開行列數。

自2017年開通運營以來，西部陸海新通道鐵海聯運班列開行數量不斷增長，去年累計開行2243列。作為西部陸海新通道的重要節點，廣西加速提升開放合作水平，南寧國際鐵路港一期、欽州港東航道擴建一期、南防鐵路南欽段電氣化改造等關鍵項目的建成，有力促進了西部陸海新通道建設。

中國鐵路南寧局集團有限公司貨運部市場分析部部長蘭勁棕說，為更好服務西部陸海新通道建設，集團出臺港口降費政策，降低企業物流成本，持續優化班列組織方案，壓縮班列運輸時間，并根據客戶運輸需求適時增開臨時班列，同時大力推進物流基地建設和貨場擴能改造。今年以來，集團充分發揮欽州港港口區位和航線資源優勢，陸續增開欽州港東至蘭州東川、柳州南至欽州港東等西部陸海新通道直達列車。

蘭勁棕介紹，目前廣西鐵路出海通道電氣化改造工程正穩步推進，部分已改造線路運輸時長明顯縮短。下一步，集團將著力推進欽州港集裝箱東線電氣化改造、企沙支線電氣化改造等擴能改造項目，提升運輸能力，為助推西部陸海新通道建設提供高質量的鐵路運能支撐。

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