每年的盛夏季節(jié)，鐵路部門都要與臺(tái)風(fēng)、洪水、暴雨等自然災(zāi)害展開(kāi)一場(chǎng)場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)。今年第6號(hào)臺(tái)風(fēng)“煙花”強(qiáng)勢(shì)登陸，對(duì)我國(guó)上海、浙江、江蘇、安徽、廣西等地造成極大影響，并且有北上趨勢(shì)，山東、河北、遼寧等地都是潛在影響區(qū)。

臺(tái)風(fēng)“煙花”可不像它的名字那樣美好，它對(duì)我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)的破壞力是非常巨大的，它帶來(lái)的不僅僅是狂風(fēng)暴雨，更是隨意肆虐后的滿目瘡痍。受臺(tái)風(fēng)“煙花”影響，長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路大面積停運(yùn)，特別是所有方向至上海各火車站的高鐵列車全部停運(yùn)。這是鐵路部門堅(jiān)持“人民至上、生命至上”的具體舉措，是為了保證旅客列車運(yùn)輸安全所決定的。

面對(duì)臺(tái)風(fēng)“煙花”的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，鐵路部門未雨綢繆，積極應(yīng)對(duì)，提前通過(guò)天氣預(yù)報(bào)掌握臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，及時(shí)采取停運(yùn)措施，保障旅客列車運(yùn)行安全。同時(shí)，做好列車停運(yùn)的后續(xù)工作，辦理退票改簽、安頓滯留旅客、調(diào)整運(yùn)行安排、發(fā)布列車運(yùn)行信息、開(kāi)通多種咨詢渠道等等，把對(duì)旅客造成的影響降到最低。在幕后，還有無(wú)數(shù)的鐵路職工第一時(shí)間投身到對(duì)鐵路線路、設(shè)備設(shè)施的巡查、檢修、加固、維護(hù)工作中去，防止臺(tái)風(fēng)對(duì)鐵路設(shè)施的進(jìn)一步破壞，為及早恢復(fù)列車運(yùn)行做好充足準(zhǔn)備。

雖然鐵路部門出臺(tái)了一系列應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)影響的安全措施，但還是會(huì)有旅客不理解，認(rèn)為列車停運(yùn)、晚點(diǎn)、滯留會(huì)影響自己的行程，對(duì)自己的工作、生活造成影響等，對(duì)于出行受阻會(huì)有這樣那樣的負(fù)面情緒。熟不知，鐵路部門承擔(dān)著巨大的社會(huì)責(zé)任，保證旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全是第一位的，作出停列車停運(yùn)的舉措實(shí)屬良苦用心，絕不是圖“省事”。

當(dāng)前，臺(tái)風(fēng)“煙花”正在逐步減弱而退去，鐵路部門還一直戰(zhàn)斗在抵抗臺(tái)風(fēng)影響的一線。短暫的停運(yùn)是為了更快的恢復(fù)列車運(yùn)行。停運(yùn)期間，鐵路部門采取全額退票、及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行信息、及時(shí)安置滯留旅客等等“暖心”之舉，以及晝夜奮戰(zhàn)在搶險(xiǎn)一線的鐵路職工的默默付出，都是鐵路部門全心全意為人民服務(wù)、擔(dān)當(dāng)作為的具體表現(xiàn)。

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