——客貨運量同比雙增 鐵路發展持續向好

近日，中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)披露了2021年上半年財務決算。上半年，國鐵集團實現收入5128億元，同比增加982億元;凈利潤虧損507億元，同比減虧448億元。1至6月份，全國鐵路固定資產投資完成2989億元，投產新線1138公里，其中高鐵505公里，鐵路發展呈現持續向好態勢。

國鐵集團相關負責人介紹，上半年，國鐵集團認真學習貫徹習近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神，堅決落實黨中央、國務院決策部署，堅持穩中求進工作總基調，堅持統籌發展和安全，深入實施客貨增運增收策略，有序推進鐵路建設，持續推動鐵路高質量發展取得新成效。一是旅客發送量持續回升。堅持以市場需求為導向，用好新線、新裝備等運力資源，精準實施“一日一圖”，落實普惠和普遍服務舉措，持續提升旅客出行體驗。國家鐵路發送旅客13.26億人次，同比增加5.2億人次、增長64.5%;實現客運收入1562.3億元，同比增長66.8%。二是貨物發送量穩步增長。全面優化鐵路貨運布局，充分釋放煤運大通道運輸潛力，大力發展集裝箱多式聯運、高鐵快運等業務，深入推進“公轉鐵”“散改集”。國家鐵路發送貨物18.45億噸，同比增加1.5億噸、增長8.9%;實現貨運收入2137.7億元，同比增長13.9%;日均裝車16.8萬車，同比增長10.2%，為構建綠色低碳經濟的貨運網絡體系、降低社會物流成本作出積極貢獻。開行中歐班列7377列、西部陸海新通道班列2705列，同比分別增長43%、112%，實現“兩翼齊飛”，有力保障了國際產業鏈供應鏈安全穩定暢通。三是鐵路建設有序推進。把川藏鐵路作為“頭號工程”科學有序推進，拉薩至林芝段6月25日開通運營，復興號開進西藏，歷史性實現復興號對31個省區市全覆蓋，雅安至新都橋、波密至林芝段3月底開工建設。京哈高鐵北京至承德段、連云港至徐州高速鐵路等一批新線建成投用，“八縱八橫”高鐵網加密成型，有力服務了區域經濟社會發展。同時，鐵路科技創新、企業改革、走出去等工作均取得重要進展。

該負責人表示，今年以來，我國多地出現新冠肺炎疫情零星散發和局部暴發，加之部分地區遭受強降雨、臺風等自然災害，給鐵路運輸經營帶來嚴峻挑戰，特別是客運和多元經營受到較大影響，是上半年凈利潤虧損的主要原因。國鐵集團始終堅持人民至上、生命至上的理念，強化社會責任擔當，嚴格落實站車疫情防控措施，主動停開減開客車，實行免費退票政策，優先保障防疫支出，堅決防止疫情通過鐵路傳播擴散。同時，及時調整運輸組織策略，實行“以貨補客”，努力實現增運增收。加強財務管理，樹立“過緊日子”思想，堅持以收定支、收支彈掛，科學合理安排成本支出，嚴控非生產性等支出，多措并舉降低資金和物資采購成本，支出增幅低于收入增幅16.1個百分點。上半年，國鐵企業經營結果好于預期，呈現穩步向好態勢。

該負責人指出，二季度末，國鐵集團負債率為66.19%，較去年底小幅提高，主要是負債增加影響。鐵路負債主要是建設投資負債，與維持簡單再生產的經營性負債有著本質的不同，其對應的是優質資產。鐵路客貨運輸、多元經營現金流穩定，具有良好的償債能力，債務風險穩定可控。國鐵集團將積極深化鐵路投融資體制改革，統籌用好各種融資方式加大資金籌集力度，強化資金集中管理和統籌運用，優化債務結構，降低融資成本。深化鐵路股份制改造，加快推進鐵路優質資產股改上市進程，持續提高鐵路資產資本化股權化證券化水平，不斷增強國鐵企業競爭力和抗風險能力。

該負責人表示，下一步，國鐵集團將認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，積極服務國家發展戰略，統籌做好疫情防控和鐵路重點工作，推動鐵路高質量發展，努力實現鐵路“十四五”良好開局。

(新媒體責編：xmtqyd)