9月23日，由新疆維吾爾族自治區(qū)網(wǎng)信辦、中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司聯(lián)合舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·感受新疆鐵路魅力”活動(dòng)正式啟動(dòng)。當(dāng)日，自治區(qū)網(wǎng)信辦、各家網(wǎng)絡(luò)媒體記者等參加人員乘坐復(fù)興號(hào)“綠巨人”動(dòng)車組列車從烏魯木齊站到沙灣市站，一路采訪和體驗(yàn)新疆鐵路出行變遷，感受鐵路推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

沙灣市站是新疆鐵路發(fā)展變化的一個(gè)縮影，該站建成之初，只是一個(gè)四等小站，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，1988年12月開通了客運(yùn)，每天停靠該站的列車只有2趟。隨著當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅客出行需要，當(dāng)年這個(gè)不起眼的四等小站如今已升級(jí)為三等站，客運(yùn)量逐年增長，旅客出行也越來越便捷。

“我們終于實(shí)現(xiàn)了‘沙灣大盤雞自由’!”一位美食博主激動(dòng)地說道。現(xiàn)在，從烏魯木齊到沙灣由過去的6小時(shí)縮短到現(xiàn)在的1個(gè)半小時(shí)，坐著“綠巨人”舒舒服服看著電影哼著歌，想吃沙灣大盤雞抬腳就走，再也不擔(dān)心距離遠(yuǎn)、去了不方便回來等問題。

從早上5時(shí)至夜間11時(shí)均有列車經(jīng)過沙灣市站，列車時(shí)速從50公里/小時(shí)提高到120公里/小時(shí)，途經(jīng)沙灣市站的旅客列車從2趟增加到32趟，進(jìn)一步加快了沙灣與疆內(nèi)、內(nèi)地城市的互聯(lián)互通，鐵路成為推動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”。

隨著復(fù)興號(hào)“綠巨人”動(dòng)車組列車的開行，借助交通出行優(yōu)勢(shì)帶來的旅游紅利，助力當(dāng)?shù)匕傩臻_旅館、當(dāng)導(dǎo)游、吃上了旅游飯，日子越過越紅火，鐵路在帶動(dòng)地方旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用進(jìn)一步凸顯。

跟隨活動(dòng)腳步，我們看到近年來鐵路開行中歐班列、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸專列等，為人民群眾幸福生活提供了快捷便利的交通保障。沙灣市站雖是一個(gè)三等車站，但這里同時(shí)也是進(jìn)出北疆的貨物列車、中歐班列的必經(jīng)之地。以前車站值班員一個(gè)班8小時(shí)接發(fā)貨物列車3列，現(xiàn)在39列，24小時(shí)下來能有120列左右。為了讓中歐班列通關(guān)更順暢，新疆鐵路部門優(yōu)化整合運(yùn)輸組織模式，持續(xù)壓縮中歐班列在途運(yùn)行時(shí)間，保證了中歐班列運(yùn)輸效率的提升。

因“鐵”脫貧、因“路”致富的故事每天都在上演。一代代鐵路人篳路藍(lán)縷、艱苦創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)造了非凡優(yōu)異的成績。一條條鐵路新線的開通，增添的不僅是新通道，更是國家和人民逐夢(mèng)未來的信心。鐵路建設(shè)發(fā)展的背后凝聚了無數(shù)鐵路人的艱苦奮斗，他們用一言一行詮釋了“人民鐵路為人民”的精神。

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