“以前參加培訓都是在教室上課，雖然學了不少東西，但是實操還是不熟練。現在的嵌入式項目化培訓不僅有課堂內容，而且學員還要到現場參與‘天窗’作業，每個人都有任務壓力，必須親自上手干，在干中掌握技能，才能‘會干’和‘敢干’。”9月15日，回想起參加道岔工電聯合整治嵌入式項目化培訓班的經歷，喀什基礎設施段工務維修技術中心技術員薛世龍感慨道。

薛世龍所說的道岔工電聯合整治嵌入式項目化培訓班，是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司今年創新培訓模式的一次有益探索。近年來，隨著每年大批新職工入路，進一步提升職工隊伍的專業能力已成為各部門、單位的共識。烏魯木齊局集團公司職工培訓部人員深入基層站段，征集培訓工作各類訴求，努力補強培訓短板。

人才是鐵路實現高質量發展的基礎。聚焦建設更高水平的平安鐵路，結合新疆鐵路發展實際，烏魯木齊局集團公司通過開展嵌入式項目化培訓，促進培訓與生產的融合，解決了以往基層站段職工隊伍專業能力不強的問題，實現了職工個人成長和企業發展同頻共振，探索出提升職工隊伍素質的良好途徑，為鐵路高質量發展奠定了良好基礎。

精準培訓 破解難題

今年初，烏魯木齊局集團公司圍繞重點工作任務、現場安全生產突出問題及一線作業人員的專業能力短板，研究確定了道岔工電聯合整治、營業線施工安全、電力新線工程建設、機輛融合等19個項目化培訓課題。他們選拔了一批專業技術能力過硬、現場經驗豐富的業務精英，和烏魯木齊局集團公司黨校(教育學院)的部分教師組成項目化培訓名師團隊。圍繞培訓目標，名師團隊目標同向、專業融合、共享教案，有序推進嵌入式項目化培訓班建設。

創新從來不是一件容易的事，特別是在以往培訓方式上創新。名師團隊直面挑戰，不斷探索，每做一個項目前都要深入現場調研、跟班寫實，與相關業務部門專家、站段領導、車間干部、工班長進行溝通，切實掌握現場生產對培訓工作的需求，找準短板，對癥下藥。

“今年初，我參加了第一期道岔工電聯合整治嵌入式項目化培訓班，收獲很大。相比以往，嵌入式培訓模式的培訓效果更好。”9月15日，在庫爾勒北站參與道岔整治的庫爾勒工務段道岔維修車間技術員梁心仁說，“道岔故障多，結合部問題最難解決。通過道岔工電聯合整治嵌入式項目化培訓，我們的作業水平和道岔設備質量同步提升，最終達到了道岔安全優質、工電共贏的目標。”

融合培訓 同心同向

今年7月，薛世龍參加了烏魯木齊局集團公司舉辦的第三期道岔工電聯合整治嵌入式項目化培訓班。薛世龍介紹，項目化培訓班狠抓前置預熱學習，建立了線上班級群，讓大家提報現場疑難問題。教學中運用案例研討、角色互換、沙盤推演等授課方法，各專業師資同臺授課，開展共情式研討，培訓趣味性強，職工培訓積極性得到充分調動。

培訓不只在課堂，也在施工現場。教師帶領學員參與“天窗”作業，把生產現場作為實戰課堂，并做好現場盯控指導。學員在現場解決真問題，練就真功夫。參與培訓的人員一致反映，這種互動體驗式的培訓讓他們十分受益。

據烏魯木齊局集團公司職工培訓部負責人介紹，嵌入式項目化培訓改變了過去單一工種、單項作業、各專業系統單獨辦班的培訓模式，圍繞作業流程選拔學員，把作業項目中涉及各系統的干部職工交叉搭配分組，開展全流程培訓，取得了良好效果。

參與培訓 匯聚力量

嵌入式項目化培訓把培訓環節延伸到學員返崗后，為學員制訂實踐行動計劃。教師通過班級群持續跟蹤學員的實踐運用情況，并在線上實時答疑解惑。

庫爾勒電務段庫車信號車間副主任任建雄介紹，該車間助理工程師劉琦、維修工隊班長郭吉云今年初參加道岔工電聯合整治嵌入式項目化培訓回到崗位后，很快成為技術骨干并發揮作用，經常和阿克蘇工務段技術人員一起綜合整治庫車站及周邊車站道岔。他們利用課堂和實操中學到的技能，破解了道岔整治中的難題，使得該車間管內的9個站設備狀態達到了最佳。

庫車站的變化只是烏魯木齊局集團公司嵌入式項目化培訓成效的一個縮影。烏魯木齊局集團公司工務部線路科工程師李勇多次參與嵌入式項目化培訓工作，他說：“為檢驗嵌入式項目化培訓的成效，學員們先后在奎屯、烏魯木齊、阿克蘇參與了現場作業。現在，各單位都復制推廣了該培訓模式，一些站段還主動聯合起來舉辦嵌入式項目化培訓班，覆蓋的職工越來越多。”

如今，一批又一批參加過嵌入式項目化培訓、掌握關鍵技能的技術骨干，回到基層站段后當上了兼職教師，繼續復制嵌入式項目化培訓模式，帶動全員技能提升。在嵌入式項目化培訓的帶動下，一線職工們的積極性被充分調動起來，在安全運輸生產中大顯身手。

(新媒體責編：qiaoyidan)