(郭瑩)成(都)自(貢)高鐵控制性工程錦繡隧道今日在四川成都啟動(dòng)掘進(jìn)，與之同步，成自高鐵全線啟動(dòng)線上施工。按照計(jì)劃，錦繡隧道預(yù)計(jì)2022年11月貫通。

錦繡隧道全長(zhǎng)3655米，其中盾構(gòu)隧道長(zhǎng)2620米。項(xiàng)目穿越成都市錦江區(qū)和成華區(qū)，沿線地面均為城市繁華地帶，建構(gòu)物和既有鐵路分布密集，隧道先后穿越9處城市主干道路、下穿7處既有鐵路，管線錯(cuò)綜復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

為了應(yīng)對(duì)建設(shè)過(guò)程中遭遇的復(fù)雜狀況，順利實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)城”，建設(shè)方創(chuàng)新運(yùn)用我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“錦繡號(hào)”參與施工，這也是該設(shè)備在高鐵建設(shè)中首次投用。

盾構(gòu)機(jī)是當(dāng)前主流的隧道施工機(jī)械，主要用于地鐵和高鐵建設(shè)，被業(yè)內(nèi)稱為“地下蛟龍”。此次投用的“錦繡號(hào)”總長(zhǎng)135米，開(kāi)挖直徑達(dá)12.79米，總重3000噸，裝機(jī)功率7500千瓦，約是大火箭“胖五”體積的15倍。它的使用，將有力提升隧道的施工效率，同時(shí)也為后續(xù)國(guó)內(nèi)大直徑鐵路隧道施工提供有力保障。除了體積龐大，“錦繡號(hào)”的設(shè)計(jì)也獨(dú)具特色。盾構(gòu)機(jī)刀盤涂裝為一只懷抱嫩竹的大熊貓，呆萌可愛(ài)、栩栩如生，因此被網(wǎng)友稱為“最萌大國(guó)重器”“功夫熊貓”。

雖然造型憨萌，但“錦繡號(hào)”的工作效率卻毫不遜色。據(jù)中鐵十四局集團(tuán)成自高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人許召軍介紹，“錦繡號(hào)”采用了高承壓能力的聚氨酯密封技術(shù)，可以應(yīng)對(duì)隧道超大埋深帶來(lái)的極高水土壓力。為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)地形因素，“錦繡號(hào)”還增設(shè)23個(gè)超前注漿孔、28個(gè)徑向注入口，可加強(qiáng)預(yù)先對(duì)周圍土體注漿加固，徑向注入支撐介質(zhì)，有效控制地面沉降，確保地面建筑不受影響。

據(jù)了解，成自高鐵全長(zhǎng)176公里，是國(guó)家“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，是四川省首條時(shí)速350公里的高速鐵路。項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2023年底建成，建成后將構(gòu)成川西、西北等地區(qū)至云南的快速客運(yùn)通道，助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作。

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