交通是城市建設中繞不開的話題。如何讓它在重慶山水城市建設和城市更新中發(fā)揮更多作用?6月12日，在“山水名城可持續(xù)城市更新國際論壇”專題報告——“山水城市更新與可持續(xù)交通”上，專家學者就這個熱點話題展開了思想碰撞。

林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司總工程師蔣中貴表示，城市更新是對城市空間形態(tài)和功能的改善性建設，有利于改善城市生活品質(zhì)，促進城市可持續(xù)發(fā)展。它的內(nèi)容非常豐富，不僅是指更新建筑，還包括醫(yī)療、教育、公園綠地乃至道路交通的更新。

蔣中貴介紹，道路交通系統(tǒng)更新項目是城市更新項目的重要組成部分，可分為三類：綜合整治類、功能改變類和重建、再開發(fā)類。例如渝中區(qū)的雷家坡立交，就屬于綜合整治類項目。在雷家坡立交設計時，蔣中貴和他的團隊采用了環(huán)境友好、資源集約、多功能綜合體的設計理念，大力發(fā)展軌道交通、公共交通、綠色交通出行，構(gòu)建完善、平衡的道路交通系統(tǒng)，爭取在改善交通狀況的同時，打造出新的城市景廊。

廣州市交通規(guī)劃研究院副院長甘勇華則介紹了廣州交通治理“重回山水城市”的實踐情況。他介紹，近年來，廣州以生態(tài)文明理念為引領，通過交通樞紐引領集約城市用地，擴大生態(tài)空間;依靠軌道交通帶動城市更新，擴大慢行空間，讓當?shù)厝罕姄碛懈咂焚|(zhì)交通和交往的公共空間，真正享受到山水城市的宜人之美。重慶不妨借鑒廣州交通治理的經(jīng)驗。

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