上世紀八十年代，“要想富，先修路”這句膾炙人口的口號從四川傳遍全國，一語道出交通發展對一方經濟社會發展的重要性。如今，這片土地上的致富路修得怎么樣了?近日，記者隨“小康路·交通情”交通扶貧重大主題采訪團來到四川，深入阿壩藏族羌族自治州、涼山彝族自治州，探訪當地的交通扶貧情況。

道路通 百業興

“通山路提升改造后，商戶也上山收購、代銷果蔬產品了。”農藝師齊興祿站在已經掛果的青脆李樹旁對記者說。

齊興祿在黑水縣日多村流轉土地85畝，建成了標準化、規范化的果蔬產業示范園。示范園主要種植青脆李、紅脆李，并通過發展林下種菜、養蜂、圈養山羊等形成循環種植模式。

在齊興祿的帶動下，日多村及附近村子的農民也開始種植青、紅脆李和有機蔬菜等高附加值農作物，每年畝產值達一萬多元，較從前種植小麥、馬鈴薯等傳統作物增長近十倍。

而這一切都離不開通山路的提升改造。

日多村位于四川省阿壩藏族羌族自治州黑水縣蘆花鎮東南方向，從縣城到村里的路從山腳一路盤旋上升至半山處。2015年“精準扶貧”政策落地后，該村對通村路進行提升改造，改彎道、修擋土墻、安裝防護設施。如今，日多村村組道路面硬化率和入戶道路硬化率均達100%。

農村道路是農村經濟發展的生命線，更是老百姓脫貧致富的希望路。隨著交通扶貧的推進，道路交通改善了，人流、物流、新技術和新觀念正在涌入這片大山。

黑水縣副縣長周春發說，黑水縣下一步將依托交通扶貧的力量，打造農產品生產和銷售的配套體系，建立冷鏈物流系統。

圖為四川省涼山彝族自治州昭覺縣解放鄉火普村(攝于6月10日)。火普村是易地扶貧搬遷的新村，搬遷新房沿公路依山而建。如今的火普村，幾乎家家都住上了新房，房里有獨立衛生間和廚房，村民還看上了電視，用上了手機。之前那種門前一堆肥、人畜共處的景象，已不復存在。新華網 邱麗芳 攝

遷新村 立新業

寬敞明亮的磚瓦房，通村入戶的硬化路，衛生室、幼兒園、文化室一應俱全，光纖網絡暢通……看著沿公路依山而建的新房，昭覺縣火普村村民吉地爾子的喜悅寫在臉上。

火普村是易地扶貧搬遷的新村。易地搬遷之前，火普村自然環境惡劣，交通條件非常落后，信息閉塞。村民主要靠傳統的種植、養殖業維持生計。2014年時，全村人均可支配收入僅2800元。

交通運輸條件的改善實實在在促進了當地經濟的快速發展。

易地搬遷之后，交通便利的火普村于2017年年初在原有2頭西門塔爾牛肉牛的基礎上，又購買20頭基礎母牛，擴大養殖規模。村里還建成了水果基地和蔬菜基地示范園，種植高山草莓和羊肚菌。高山草莓比平原地區種植的草莓晚成熟兩個月，每斤能賣到38元，羊肚菌每斤可以賣到80到100元。“要是以前，村民就是種了這些農產品，受交通限制也運不出去。”解放鄉黨委書記楊德華說。

2017年底，火普村年人均純收入已穩定超過國家扶貧標準且吃穿不愁，實現了整村脫貧。

目前，像火普村這樣通村路已經暢通的在昭覺縣已經有227個村，預計今年底，全縣271個村將全部通村通暢。

與火普村同屬于解放鄉的拉莫村，全長10公里的通村一期通暢項目工程解決了該片區百姓4200人“出行難”問題。路沒有修通的時候，從村里到縣城需要四個多小時，而現在只要一個小時。

交通便利了，增收致富也有保障了,外地的商販直接到村里收購農產品。拉莫村村委會主任吉史里拉介紹說：“我們村的農產品現在基本都是由西昌的商販進村收購。”

依據規劃，未來幾年，昭覺縣還將建設鐵路、機場，大力發展交通事業，為老百姓的奔小康夢想插上騰飛的翅膀。

(新媒體責編：wb001)