第6屆“國(guó)際智能交通峰會(huì)”29日和30日在以色列海濱城市特拉維夫舉行。與會(huì)專家表示，為確保出行更加高效、清潔和安全，電動(dòng)化、數(shù)字化和智能化將是未來(lái)交通發(fā)展重要方向。

以色列總理辦公室燃料選擇與智能交通項(xiàng)目負(fù)責(zé)人阿娜特·利婭·博恩施蒂恩說(shuō)，全球正面臨如何減少交通事故與污染、緩解交通擁堵、提升交通效率等挑戰(zhàn)，只有實(shí)現(xiàn)交通電動(dòng)化、數(shù)字化和智能化，才有望實(shí)現(xiàn)清潔、高效、共享的交通。

以色列總理內(nèi)塔尼亞胡講話時(shí)將汽車形容為“輪子上的計(jì)算機(jī)”。他表示，以色列在自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車、智能交通等領(lǐng)域擁有500多家初創(chuàng)企業(yè)，已成為世界相關(guān)領(lǐng)域新技術(shù)研發(fā)的重要中心。

博恩施蒂恩在會(huì)議期間接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)，雖然以色列與中國(guó)在燃料選擇和智能交通領(lǐng)域的合作尚處初級(jí)階段，但中國(guó)有著巨大的市場(chǎng)和合作機(jī)會(huì)，且在電動(dòng)汽車推廣和充電設(shè)施建設(shè)方面走在世界前列，以色列期待與中國(guó)在這一領(lǐng)域展開(kāi)全面、務(wù)實(shí)的合作。

印度塔塔汽車公司首席執(zhí)行官京特·布切克表示，印度交通面臨事故頻發(fā)、排放污染嚴(yán)重、道路質(zhì)量低下等挑戰(zhàn)，應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)必須通過(guò)汽車智能化和網(wǎng)絡(luò)化、推廣電動(dòng)汽車和其他可替代能源、推行共享汽車等途徑來(lái)形成良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

韓國(guó)三星電子旗下的哈曼國(guó)際工業(yè)公司首席執(zhí)行官迪內(nèi)希·帕利瓦爾說(shuō)，將來(lái)自動(dòng)駕駛、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)絡(luò)安全等技術(shù)都將充分運(yùn)用在汽車上，實(shí)現(xiàn)交通出行“無(wú)縫連接”。

“國(guó)際智能交通峰會(huì)”由以色列經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)部主辦，自2013年起每年舉辦一屆。包括中國(guó)在內(nèi)，全世界30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的上千名政府官員、企業(yè)高管和業(yè)內(nèi)專家參加了今年的會(huì)議。

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