“1978年陜西省完成公路水路固定資產投資約0.38億元，2001年突破100億元，2017年完成582億元。逐年增長的投資數額對陜西省基礎設施的改變和國民經濟的拉動起著巨大作用。”11月14日上午，陜西省交通運輸廳副廳長薛生高在改革開放40周年——陜西交通發展成就新聞發布會上介紹說，目前陜西交通基礎設施建設已實現歷史性跨越，為全省經濟社會持續健康發展作出了積極貢獻。

陜西高速已通達98個縣區 實現 “一日交通圈”

“我省高速公路實現了98個縣通高速，剩下9個計劃在‘十三五’實現通高速。” 薛生高在發布會上表示，截至目前，全省公路總里程達17.5萬公里，路網密度85.03公里/百平方公里。

記者在發布會中了解到，高速公路通車總里程5371公里，持續位居全國前列。其中有4條高速通道連通陜南，2條高速通道連接陜北，14條高速通道通江達海，真正構筑起與周邊中心城市的“一日交通圈”。

“人民交通為人民” 五年累計新建ETC車道693條

“在重大節假日小客車免費、運輸陜西省煤炭車輛減半收取通行費等惠民政策的實施下，累計減免通行費103億元。”薛生高表示，陜西省近五年累計新建ETC車道693條，新增ETC、三秦通卡用戶314萬戶。

陜西省交通運輸廳路網處處長趙之勝在發布會上表示，應當將“以人民為中心”的發展理念落到實處。近年來陜西省客運聯網售票與移動支付普遍推廣，全省92家二級以上客運站實現聯網售票，西安地鐵、公交率先開啟支付寶、微信等支付新模式。

與此同時，交通運輸服務監督電話系統也進行了升級運行，今年1—9月份，全省受理業務量達55.7萬件，全國排名進入前10名。

(新媒體責編：wb001)