車禍猛于虎。近幾年隨著機動車數量的暴增，人們對交通事故的擔憂也在增加。然而，記者近日在市交警大隊了解到一組令人欣慰的數字：2004年至今我市機動車數量增長10倍，從原來的4萬輛增加到目前的40萬輛;但道路交通死亡人數卻從2004年的406 人下降到2017年的169 人。今年這一數據繼續呈下降趨勢，前11個月道路交通死亡人數為143 人，比去年同期下降0.68 %。

13年，機動車數量暴增10倍，但道路交通死亡人數卻下降64.78%。這巨大反差的背后，是市委市政府堅持人民生命安全高于一切的執政理念、公安交警等部門的辛勤付出和科學管理。

加大交通基礎設施投入，是減少道路交通事故的重要舉措之一。多年來，我市持續開展平安交通建設，每年都投入幾千萬元用于改進和提升道路交通的基礎設施，確保交通信號燈、標志線完整清晰，重要路段則設置隔離護欄。同時，交警部門對每一起交通死亡事故都進行分析判斷，找出原因。一旦發現是交通設施存在隱患，立即向政府匯報，提出改進意見。兄華路是連接塘橋和鳳凰的一條重要道路，去年連續發生幾起交通事故。這引起了交警部門的關注，他們分析幾起事故的原因發現，該路的非機動車道沒有區分開來，成為交通的一大隱患。他們立即提出對道路的改進措施，并向政府部門匯報。這一意見馬上得到相關部門的重視，并迅速落實。兩年來，這條道路事故明顯下降。多年來，我市每年都查找并消除許多道路交通安全隱患，僅去年一年就解除了40多起事故隱患。

酒駕曾經是道路交通死亡的重要因素之一。2014年醉駕入刑以來，我市嚴格依法查處酒駕行為，除了按照上級統一部署開展查酒駕行動以外，還會同各地派出所增加檢查頻次。特別是今年以來，全市12個交警中隊每周開展2至3次查酒駕行動。據了解，目前酒駕查處人數明顯增加，相比4年前上升20.5%。今年1至11月全市酒駕導致死亡人數僅1人，比去年同期下降70%。

渣土車曾經是一大“馬路殺手”。為此，我市從今年8月份由交警牽頭，聯合城管部門在全市范圍內開展工程渣土車專項突擊整治，嚴格規定線路、控制車速，努力消除安全隱患。

(新媒體責編：wb001)