12月12日，西安地鐵四號線舉行試乘活動，西安市南北方向的另一條骨干線路即將與市民見面。

據了解，西安地鐵四號線是國家發改委批復《西安市軌道交通近期建設規劃(2012-2018)》中的一條骨干線路，線路全長35.2公里，南至航天新城，北到西安北站，方向為南北走向。線路依次貫穿西安航天產業基地、曲江新區、雁塔區、碑林區、未央區、經濟技術開發區，途徑西安北站、大明宮國家遺址公園、火車站、五路口、大雁塔、大唐芙蓉園、曲江池遺址公園等人流密集區，全線設車站29座，均為地下站，設航天城車輛段1座，草灘停車場1座。開通初期因國鐵火車站改造，該站甩站運行，各次列車不停站通過。

西安地鐵四號線全線裝修風格以“絲路長安”為主題，突破既有線路的傳統裝飾風格，采用帶型連廊的建筑表現手法，將天、地、墻融合為一體化設計。北段線路裝修風格以現代裝飾手法展現新時代城市風貌，體現出繼承與發揚的城市建設理念;中段重點展示悠久的盛唐歷史文化，展現西安璀璨多姿、無與倫比的中華文化底蘊;南段裝修風格及色彩以突顯新中國航天產業科技的發展為主。

西安四號線與目前已運營的線路有3個換乘站，與二號線在行政中心站換乘，與一號線在五路口站換乘，與三號線在大雁塔換乘。隨著西安火車站站改工程的結束，四號線將成為西安地鐵線網中唯一銜接西安火車站、西安北客站，并續接機場線的地鐵線路。

目前，地鐵四號線已完成政府八項驗收工作，實現平穩運行96天。隨著地鐵四號線的開通，西安地鐵運營里程將達到126公里，對緩解西安城市道路交通擁堵,優化城市結構布局，帶動城市南北向拓展，引導老城區人口和城市功能向周邊組團疏散，助力城市發展，提升城市品質，具有深遠意義。

近年來，西安陸續開通了地鐵一號線、二號線、三號線，四號線也即將開通，即將開通的城際鐵路機場線，和關中城市群城際鐵路網的建設也將助力西安進入軌道交通時代。

大唐芙蓉園站文化墻《芙蓉賞燈》局部。作品以芙蓉園游園賞燈為創作主題，描繪長安城中盛裝華服的麗人結伴賞燈游園的場景。

(新媒體責編：wb001)