來自福建省交通運輸廳消息，4日福建省交通運輸廳召開2019年福建省交通運輸工作視頻會議。會上明確表示，福建省計劃2019年完成交通投資850億元(人民幣，下同)，力爭900億元。2019年將構建更加便捷的兩岸直接往來重要通道。

會上通報顯示，2018年，福建省全省公路水路交通建設投資連續兩年突破900億元，達907億元，位居全國第九、東部第四，沿海港口完成貨物吞吐量5.55億噸，集裝箱1630萬標箱，增速均高于全國平均水平;廈門港集裝箱吞吐量達1060萬標箱，進一步鞏固對高雄港和大連港的領先優勢。

其中，閩臺海上運輸取得新進展，閩臺海上客運航線運送旅客量創歷史新高。“小三通”航線更新3艘客船，閩臺海上客運全部實現網絡售票，完成客運量215.2萬人次，同比增長10%;臺灣地區貨運車輛運營區域從平潭島延伸到福建全省，海運快件物流通道初步形成，海峽兩岸實現天天有航班往來，全年完成對臺港口貨物吞吐量1820萬噸、集裝箱吞吐量75萬標箱。

對此，福建省交通運輸廳廳長黃祥談表示，2019年，福建將構建更加便捷的兩岸直接往來重要通道。繼續拓展對臺“三通”業務，大力發展閩臺海上直航和海上快件物流，深化與金門、馬祖、澎湖交通運輸領域合作，進一步提升對臺服務水平，促進兩岸人員便捷往來。

福建已明確2019年完成交通投資850億元，力爭900億元;續建高速公路829公里，力爭建成195公里;港口航運確保完成投資80億元，新增貨物吞吐能力433萬噸;完成貨物吞吐量5.65億噸，其中集裝箱1660萬標箱。

為更好地構建兩岸直通往來通道，黃祥談說，2019年福建將加快打造現代化港口群，繼續支持廈門建設國際航運中心，著力抓好海滄航道擴建四期、古雷航道三期等項目，持續推進郵輪母港改造工程建設;加密東南亞、中東等近洋海運航線，拓展歐美、非洲和拉美地區海運航線;鼓勵大型航運企業積極拓展與境外港口的開發合作運營，引導港口企業參與江西、湖南等內陸省份“無水港”建設。

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