13日-14日，省政協副主席閻立帶領省政協調研組來通，圍繞“推進長三角區域軌道設施互聯互通”和“長三角區域交通一體化發展體制機制改革創新”開展調研。市委書記陸志鵬，市委副書記、市長徐惠民，市政協主席黃巍東等參加相關活動。

加快建設現代綜合交通運輸體系是長三角區域一體化的內在要求，也是長三角區域經濟高質量發展的必由之路。近年來，我市牢固樹立交通轉型發展理念，深入研究綜合交通“十四五”和中長期發展規劃，依托交通重大基礎設施項目，推動公、鐵、水、空多種運輸方式集成融合，以大通道、大樞紐、大網絡為支撐，推動全市交通一體化發展，推進綜合交通運輸體系建設，努力向全國性綜合交通樞紐邁進。

去年，滬蘇浙皖三省一市政協簽署了《關于建立長三角地區政協聯動機制的協議》，圍繞科技創新、污染防治等方面，對標更高質量的“長三角一體化”發展要求，深入開展聯動監督調研。今年，滬蘇浙皖三省一市政協將就“加強交通基礎設施互聯互通、統籌建設，促進現代綜合交通運輸體系的一體化高質量發展”開展聯合調研，由江蘇省政協牽頭組織實施。 (下轉A2版)

(上接A1版)閻立說，近年來，南通積極跨江融合、接軌上海，在加快融入“長三角一體化”進程中做了大量工作。交通一體化是長三角區域一體化發展的重要方面，南通對推進長三角區域交通一體化高度重視。他們將認真梳理各方面意見建議，充分吸納到調研報告中去。

14日的座談會上，副市長吳永宏介紹了我市交通一體化發展的相關情況。市發改委、交通運輸局、鐵路辦、南通機場、軌交公司等作交流發言。

在通期間，省政協調研組實地考察了在建的滬通長江大橋。

市政協副主席吳旭，市政府秘書長陳俊等參加相關活動。

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