紅綠燈根據(jù)交通流量智能調(diào)控、16種交通違法行為智能抓拍、智慧道釘保障行人安全……記者從北京市朝陽區(qū)獲悉，為實(shí)現(xiàn)CBD區(qū)域交通品質(zhì)提升，朝陽區(qū)以CBD西北區(qū)為試點(diǎn)開展交通優(yōu)化示范工程，建設(shè)范圍涉及光華路等7條道路，總長度約4.9公里。

“基于交通大數(shù)據(jù)和人工智能分析各燈控路口24小時(shí)交通量變化規(guī)律，路口信號(hào)調(diào)控時(shí)段合理劃分為2個(gè)夜間低峰、2個(gè)高峰和1個(gè)平峰。不同時(shí)段，紅綠燈放行車流采用不同的控制策略。”朝陽區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

同時(shí)，針對(duì)群眾反映路側(cè)亂停車等問題，區(qū)域內(nèi)同時(shí)建設(shè)4處路段電子警察、28處路口電子警察、51處違法停車抓拍、4處態(tài)勢(shì)監(jiān)控、3處非禮讓行人抓拍、3處違法鳴笛抓拍和1處行人闖紅燈抓拍，可實(shí)現(xiàn)16種交通違法行為的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。

除了車輛通行智能化，騎車步行也能感受到智慧慢行系統(tǒng)帶來的安全和便利。記者注意到，在多條道路斑馬線左右兩側(cè)地面上，還各有一排智慧道釘。“夜間，這些智慧道釘內(nèi)部的LED會(huì)跟紅綠燈同步點(diǎn)亮，顯示綠色就是通行，紅色就是等候。”上述負(fù)責(zé)人介紹，碰上行人闖紅燈的情況，道釘會(huì)閃爍發(fā)光，提示行人退回安全線，同時(shí)提示車輛減速避讓。

北京CBD區(qū)域內(nèi)包括了東長安街、東三環(huán)路、朝陽北路、通惠河北路等主干道，地面與地下交通錯(cuò)綜復(fù)雜。未來，朝陽區(qū)將陸續(xù)啟動(dòng)CBD全域、望京、朝陽大悅城等區(qū)域的交通綜合治理工作，將CBD西北區(qū)域交通綜合治理成果推廣應(yīng)用。

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