2日，伴隨著刀盤轟轟的旋轉(zhuǎn)聲，4號(hào)“巨無霸”盾構(gòu)機(jī)在成都世紀(jì)城站-海昌路站1號(hào)風(fēng)井接收端破土而出。這標(biāo)志著成都軌道交通18號(hào)線的所有隧道全部打通,實(shí)現(xiàn)全線“洞通”。

這條全長(zhǎng)66.71公里的成都軌道交通18號(hào)線，是連通成都主城區(qū)和成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、集市域快線和機(jī)場(chǎng)專線為一體的一條復(fù)合功能線。它既是國(guó)內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速140公里的軌道交通線，也是國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)的城市軌道交通線路，共設(shè)車站13座。

據(jù)中電建成都建設(shè)投資公司副總工程師王國(guó)義介紹，該工程由中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司和成都軌道交通集團(tuán)共同投資建設(shè)，是國(guó)內(nèi)軌道交通投資額最大的PPP項(xiàng)目。

繼首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)開始工作以來，建設(shè)人員已在這條線上連續(xù)作業(yè)800多個(gè)日夜。此次實(shí)現(xiàn)全線“洞通”后，成都軌道交通18號(hào)線工程將全面轉(zhuǎn)入鋪軌、裝飾裝修和機(jī)電設(shè)備安裝階段。

王國(guó)義表示，截至目前，18號(hào)線全線14個(gè)鋪軌基地，已正式啟用11個(gè)，設(shè)計(jì)鋪軌168.867公里，完成84.845公里，完成率過半;綜合監(jiān)控、氣體滅火分別完成工作總量的20%、40%;通信工程完成18%，各項(xiàng)站后專業(yè)施工正在加速推進(jìn)。

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