記者昨天從本市規(guī)劃、建設(shè)部門獲悉，今年以來，本市固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)強勢增長，重點項目和民生工程加快建設(shè)。目前，市規(guī)劃和自然資源局按照國土空間總體規(guī)劃編制要求，開展新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，預(yù)計將于今年底前完成。此次規(guī)劃以建設(shè)“軌道上的京津冀”為目標(biāo)，構(gòu)建融合城際鐵路、市域軌道、城市軌道、中運量公交的多模式一體化軌道交通網(wǎng)絡(luò)，本市軌道交通軌道線路數(shù)量和總規(guī)模都將有所增加。

昨天，在地鐵10號線江灣二支路站施工現(xiàn)場，百余名一線建設(shè)者放棄假日奮斗在各自崗位上。地鐵10號線南段有21座車站，目前已全面進(jìn)入施工階段。“環(huán)宇道站、春海路站、瑪鋼廠站去年還在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，如今車站結(jié)構(gòu)實施混凝土施工了。萬山道站和香山道站開始進(jìn)行區(qū)間盾構(gòu)的施工準(zhǔn)備，將于本月進(jìn)行隧道盾構(gòu)施工。到今年底，整體主體機構(gòu)施工完成將翻番。”天津地鐵集團第二項目部工程經(jīng)理周印堂對記者說。

除了地鐵10號線，地鐵4號線一期工程土方開挖完成一半以上，地鐵6號線二期工程進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，地鐵7號線、11號線、8號線等項目進(jìn)入土地征拆準(zhǔn)備階段，本市力爭在今年內(nèi)實現(xiàn)中心城區(qū)內(nèi)國家已批復(fù)的地鐵線路全都開工建設(shè)。

為高速推進(jìn)項目建設(shè)，本市創(chuàng)新投融資機制、放開市場準(zhǔn)入，讓社會資本參與公共建設(shè)。上月底，地鐵7、11號線PPP項目中標(biāo)公告公布。市住建委投資計劃處副處長趙曉陽告訴記者：“地鐵7、11號線項目成功完成社會資本采購，總投資525億元，預(yù)計今年三季度就能實現(xiàn)開工。”

據(jù)了解，本市新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作將更多體現(xiàn)新時代的發(fā)展要求。“重點內(nèi)容包括優(yōu)化市域快線布局，支撐城市發(fā)展軸帶，加強核心區(qū)域與重要樞紐和城市重點片區(qū)的快速聯(lián)系;加密重點片區(qū)軌道交通線網(wǎng)，提升重點片區(qū)發(fā)展效益與服務(wù)水平;優(yōu)化軌道線站位布局，方便市民出行，提升軌道效能;推進(jìn)公共交通導(dǎo)向的城市開發(fā)模式，圍繞交通廊道和軌道交通站點構(gòu)建15分鐘生活圈等。”市規(guī)劃和自然資源局副局長路紅說。

在區(qū)域鐵路規(guī)劃方面，為加快落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，市規(guī)劃和自然資源局會同市交通運輸委等部門，配合中國鐵路總公司組織開展了《京津冀核心區(qū)鐵路樞紐規(guī)劃》編制工作，進(jìn)一步強化天津與北京、河北雄安和周邊城市的鐵路聯(lián)系。“與北京新機場聯(lián)系方面，近期建設(shè)北京新機場聯(lián)絡(luò)線;與雄安新區(qū)聯(lián)系方面，近期結(jié)合京雄鐵路建設(shè)增加津保鐵路聯(lián)絡(luò)線，遠(yuǎn)期規(guī)劃新增津雄城際鐵路，形成天津與雄安新區(qū)及西部地區(qū)的高速鐵路通道。”路紅介紹，此外，還規(guī)劃引入環(huán)渤海城際鐵路、津承城際鐵路、津滄城際鐵路等，緊密聯(lián)系承德、唐山、滄州等周邊城市，增強天津在區(qū)域鐵路中的協(xié)調(diào)組織功能。目前，該規(guī)劃已形成階段成果上報國家相關(guān)部門履行審批程序。

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