人民交通雜志訊 “2月27日,民航局采用2架飛機‘跨境接力’方式,行程近萬公里,歷時15小時,將中央指導組部署緊急采購的16臺ECMO(俗稱“人工肺”),提前2天從德國法蘭克福順利運至武漢,為危重病人搶救贏得寶貴時間。”
馳援湖北,架起一條條空中救援通道。全國各地的醫務工作者,世界各地的抗疫物資,通過這條空中大動脈源源不斷地直抵武漢。守天路,就是守中國。
自防控新型冠狀病毒肺炎疫情阻擊戰打響以來,空運憑其機動、速度快、運力大等特點,成為交通戰“疫”的中堅力量。大批量運載援鄂醫護人員和物資、臨時接到指令緊急運輸,“高壓”之下全力與時間賽跑,迅速完成飛機準備、安排辦理航路時刻等相關手續、飛行和地面服務保障等等一系列高精密部署動作。像這樣在遠途、急需或公路運輸不能符合要求的情況下,更凸顯出空運的強大作用力。
“海南7196盡量控制速度,有離場活動。”指揮后機進行調速避讓。
“順豐7199,地面風110,3米秒,跑道36L,可以起飛。”
“北京,你好,國航045,高度6000,聽你指揮。”
……
如同大腦對身體的協調支配,搭建空中尤其此次戰“疫”的最快通道,保障空中“動脈”的飛行暢通安全,當然離不開空運“大腦”的指揮支配,因而,塔臺交通管制與飛行情報以及告警等工作自是重中之重。還記得電影《中國機長》李現飾演的呼叫“四川8633”、為飛機指引方向的管制中心管制員嗎?對,這就是空管,一小時下達500個指令,每小時指揮45架飛機盡是常態,需要對飛機起飛和降落進行365天不打烊、24小時全天候的保障。
它是不折不扣的“地面英雄”,管控空中交通,保障空中綠色通道,飛行指揮調度,空管每分每秒都不曾缺席。枕戈待旦,堅守無間。
每一次,“指揮您起降,期待您凱旋。”(本刊記者/張鈺書)
(新媒體責編:zfy2019)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602 E-mail:[email protected]
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號