近日，由中鐵武漢電氣化局集團承建的濰萊高鐵防災監測系統工程，得到了由國鐵集團工管中心、北京局集團公司、上海局集團公司、廣深港客專公司單位五人組成的專家組評審一致好評，并順利通過驗收評審。

中鐵武漢電氣化局集團濰萊項目部信號作業隊今年復工復產以來，一手抓疫情防控，一手抓施工進度。在專業經理賈奇龍的帶領下，保證疫情防控工作“常態化”的要求，積極優化施工組織，全力調配技術人員，統一思想、統一部署，迅速在施工一線掀起施工大干高潮。

據悉，自建設單位4月20日批復了自然災害及異物侵限監測系統工程開工報告以來，信號作業隊積極組織施工、優化施組，電纜敷設、災害監測設備安裝、災害監測單元開始安裝等一系列施工得以穩步推進。截止目前，按照原設計要求，完成了電纜敷設22.4公里、安裝風監測設備15套、雨量監測設備6套、雪深監測設備4套、異物侵限監測設備1處、監控單元21套，通信/應用服務器安裝2臺，目前防災系統現場調試已全部完成。

8月14日上午，專家組一行檢查了濰萊高鐵防災系統工程K47+972處監控單元及雨監測點、K29+354處風監測點、K20+698處雪監測點，細致查看了各監測點的設備安裝、施工工藝的情況。下午召開了濰萊高鐵防災系統工程靜態驗收報告審查會，在會上，專家成員們圍繞施工工藝、標準、參數、美觀等與山東省其它高鐵的防災工程施工工藝、標準、參數等進行了對比論證，“工程施工工藝相較之前有了大幅進步，觀感質量較為突出，形成了標準化、規范化的施工模式”，專家組成員對工程質量大加贊賞。最后，專家組們一致認為此次防災工程的技術要求、工藝、標準，均符合設計規范，靜態驗收報告一致通過。

中鐵武漢電氣化局集團濰萊項目部此次防災監測工程靜態驗收評估的順利通過，為濰萊高鐵接下來的“聯調聯試”打下了堅實基礎。(鄒善清 王艷鴿 康帆)

(新媒體責編：zfy2019)