全面深化改革是國家推行的“四個全面”戰略布局中具有突破性和先導性的關鍵環節。黨的十八大以來，以習近平同志為總書記的黨中央高舉改革開放旗幟，以更大的政治勇氣和政治智慧推進改革，而總公司緊跟黨中央深化改革步伐，全面推進以各個站段為單位進行部署。

鄭州鐵路集團公司認真領會政策內涵，積極配合公司深化改革發展要求，全面發力，各個單位從基層的角度出發，以車間班組為單位進行改革，精準施策，爭取維持蹄疾步穩、縱深推進的態勢。通過對幾個單位的不同職能車間現狀進行調研發現，目前車間面臨的主要問題是：如何使班組布局更為合理。如何在以班組為單位進行管理的同時，使已知的工作更為高效、有力地完成。在略顯陳腐的制度下，如何通過更加科學地管理手段調動職工的工作積極性。

對此，集團公司下行主要單位，主要在四個方面加強領導，完善車間機制。

一、整合班組，合理調配資源。

以鄭州機務段檢測車間為例，該車間在2015年進行了一次規模較大的班組合并，把原先工作量不大的軸承站拆分，把人員一分為二，一部分劃歸人員相對緊張的6A數據分析中心，一部分人員進行分散式管理。這樣工長的職責就從二十幾人的大班組變成了不到十人的小班組，杜絕了班組成員因為年齡結構偏大而產生的生產調配難的問題，而且還確保了在現有工作量的基礎上對職工的相對合理的分配。

另外，檢測車間在2013年到2015年間，分來了三批大學生，車間主任讓他們在各個班組實習后，把大部分大學生分配到了技能要求高、工作分析難度大的6A數據分析中心，讓他們對6A系統傳送的機車數據做二級分析----即對實時檢測、監視及報警的一級分析數據進行篩查，分析數據后判斷機車是否存在故障。這樣的工作安排，既能充分發揮大學生職工高學歷的價值，又可以對他們進行職場新人相關的鍛煉，有助于落實大學生青年成才計劃。在經過幾年的基層培訓后，很多大學生的業務水平突飛猛進，有的進入了更好的發展平臺，還有的開始走上工班長等基層領導崗位。這些措施，不但有利于車間政策的完善，也有利于這些大學生自身的成長。

二、大力發展科技創新。

1、圍繞機車為基點進行科技創新。

各個單位力爭創建以高科技儀器進行日常作業的特色車間。繼續以鄭州機務段檢測車間為例，車間每年都積極參加QC發布會，以改進系統使用和實際操作為目的，探索可發展項目，進行成果發布。從2012年至今，探索了6A數據分析平臺及地面數據分析系統等多個課題，對于6A系統的發展及在機車中的應用做出了突出貢獻。同時在應用的過程中極大地提高了生產水平，強化了生產效率。

2016年，檢測車間著力打造以科技手段應用機車檢修為主導的數據化科技創新車間，在2016年召開的鄭州集團公司現場會上大放異彩。使全段職工重新認識了檢測在機車檢修中的重要性。

2、創建網絡管理平臺。

從2016年開始，鄭州鐵路集團公司就開始大力推行網絡管理平臺。對于各單位來說，以車間為單位開展管理平臺普及工作，而車間則以各個班組為單位開始創建云管理平臺。通過平臺細分來進行管理升級。

這些平臺的建立，有利于班組進行班組臺賬、人員、文件等分項管理，也可以幫助管理人員更加系統直觀地分析班組概況。同時，在搭建過程中，大學生發揮了很大作用，這項工作對于提高他們的工作能力、讓他們更加熟悉班組的工作起到了很好的作用。

三、完善作業流程。

1、各個單位匯總各個專業作業指導書，聯合車間的教育專職和各個班組的工班長、技師及教育兼職，把各個工種具體的作業指導書進行重新修訂和編制，通過作業指導書內容，規范了職工的作業流程。

2、同時各個單位加強車間管理。從職工之間互相督促和干部定時下現場兩個方面來進行作業監督。從安全和生產兩個方面來進行管理。

四、完善考評獎懲制度。

各個單位通過完善修訂獎懲制度，重新修訂了包括通訊報道管理規范、星級職工評定管理等在內的制度內容，鼓勵職工在工作中多方面最大程度的發揮自己的價值。科學地通過管理手段調動職工的工作積極性。

鄭州鐵路集團公司通過一以貫之、接續相連地實踐國鐵集團公司部署要求，在安全保障的基礎上提升作業效率、提高作業水平取得了長足的進步，這些決策的實施，充分體現了鐵路部門上下一心，久久為功的改革實踐精神。(張蓓芊)

(新媒體責編：zfy2019)