圖為廣西自貿試驗區欽州港片區海鐵聯運班列。　陳冠言 攝

廣西壯族自治區交通運輸廳3日披露，中國交通運輸部日前同意廣西在推進交通運輸高水平對外開放、打造多層次國際樞紐、推動國際運輸便利化、推進智慧交通發展、提升科技興安水平等五個方面開展交通強國建設試點，全面提速與東盟的互聯互通。

推進交通運輸高水平對外開放，完善基礎設施互聯互通是關鍵。根據中國交通運輸部關于廣西壯族自治區開展推進交通運輸高水平對外開放等交通強國建設試點工作的意見(以下簡稱《意見》)，廣西將打造北部灣東、中、西線出海口運輸通道。加大干線運輸通道連通口岸能力。以友誼關、東興、龍邦口岸為重點，加快南寧至崇左高鐵、防城港至東興鐵路建設，推進湘桂鐵路南寧至憑祥段擴能改造，加大峒中、愛店、碩龍、平孟等口岸高速公路連通密度。

圖為中越邊境繁忙的廣西友誼關口岸。　陳冠言 攝

與此同時，廣西將加強與周邊國家合作，強化跨境交通基礎設施改造提升工作參與力度，支持有實力的廣西交通企業積極參與中國—中南半島經濟走廊交通基礎設施建設和國際運輸市場合作。

為打造多層次國際樞紐，廣西將在陸路上加快建設邊境口岸樞紐，推動憑祥綜合保稅區跨境電商監管中心、東興北侖河二橋口岸和百色(靖西)邊境經濟合作區等基礎設施工程建設;以憑祥跨境物流基地為重點，積極推進國際貿易通關一體化和跨境運輸便利化。海路上，充分發揮北部灣港口輻射作用，推進樞紐設施大型化、專業化、智能化。航空方面，著力打造南寧國際空港綜合交通樞紐，提升航線網絡品質，提高面向東盟的國際中轉能力，推動臨空產業轉型升級。

廣西與東盟山水相連。近年來，隨著中國—東盟貿易持續增長，廣西亦在加快構建面向東盟的國際大通道，推動國際運輸便利化。

根據《意見》，未來廣西將創新國際運輸多式聯運服務。積極發展海鐵聯運、中國—東盟公鐵聯運冷鏈物流等多式聯運工程，探索建立國際陸海貿易新通道班列全程定價機制，鼓勵國際無船承運企業延伸服務鏈條，加快向多式聯運經營人轉變。探索在東盟國家重要港口設立鐵路集裝箱還箱點。加快推進中歐安全智能貿易航線、中越貨運直通車等項目實施。探索“跨境電子商務+國際聯運”新模式。推進通中歐國際鐵路聯運班列全程運行圖聯合鋪畫，力爭開行通中南半島的國際聯運班列，持續擴大西部陸海新通道海鐵聯運班列規模和范圍。

在提升口岸運輸服務水平方面，廣西將以西部陸海新通道跨境公路物流綜合信息服務平臺為依托，發展面向東盟的物流信息服務。合理布局口岸聯檢大廳及查驗區域，優化現有重要陸路口岸貨運車輛換裝區域功能設置，提高運輸、裝卸效率。

此外，廣西還將加強軟環境建設。推動實施便利客貨跨境運輸協定，加快推動跨境自駕游、貨運直通車等通關便利化協議。探索中越跨境項目共同規劃、同標準建設。推動中越兩國口岸監管資料交換、口岸執法部門監管互認。推廣多式聯運全程“一單制”，簡化提箱操作手續，提高貨物中轉效率。研究制定“一單制”服務企業標準，加強與金融機構合作，逐步實現多式聯運提單的質押結匯功能，探索賦予多式聯運提單物權屬性。

根據交通強國建設廣西壯族自治區試點任務計劃，通過3—5年時間，廣西交通運輸對外開放水平將顯著提升，互聯互通格局基本形成，國際交通運輸合作將實現新突破，跨境便利化運輸取得顯著成效。

(新媒體責編：zfy2019)