昨天，交通運輸部相關負責人通報了近期對網約車平臺公司進行入駐式檢查的相關情況。根據初步調查，網約車、順風車平臺存在公共安全隱患問題巨大;順風車產品安全隱患問題巨大;非法營運問題突出等九大問題。整改期間，我國部分地區存在打車難問題，但沒有大面積顯現，交通運輸部將引導各地巡游車企業增加夜間運力投入。

網約車平臺安全隱患巨大

昨天，交通運輸部召開例行發布會，就近期網約車熱點話題進行了回應。

發布會上，交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，針對近期網約車出現的一系列重大安全事件，自9月5日起，由交通運輸新業態協同監管部際聯席會議相關成員單位和應急管理部等組成網約車、順風車安全專項工作檢查組。

檢查組陸續進駐滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等網約車和順風車平臺公司，開展安全專項檢查。目前，已通過對平臺公司的現場檢查、數據對接、問詢談話以及分析總結等工作，形成初步的檢查報告。

吳春耕表示，經梳理歸納，檢查組發現滴滴出行等網約車、順風車平臺公司主要存在公共安全隱患問題巨大;順風車產品安全隱患問題巨大;應急管理基礎薄弱、效能低下;非法營運問題突出;安全生產主體責任落實不到位;企業平臺誠信嚴重缺失;個人信息安全問題突出;社會穩定風險突出;涉嫌行業壟斷等九大問題。

吳春耕介紹，檢查組在檢查發現問題的同時，也針對問題提出系列整改處理的初步建議。下一步，檢查組將把檢查報告提交交通運輸新業態協同監管部際聯席會議審議，并指導有關執法部門，對相關違法違規行為依法嚴肅處理，消除安全隱患。同時，檢查組也將督促平臺公司嚴抓問題整改、嚴抓責任落實，將問題和隱患整改到位。

“打車難”局部存在 未大面積出現

今年9月，部分網約車平臺暫停網約車、順風車服務，個別城市高峰時段或者夜間時段出現打車難問題，黑車、黑摩的等非法運營現象有所回流。

對此，吳春耕回應稱，在安全專項檢查的同時，為了促進行業健康發展和保障乘客安全，各網約車平臺公司按照有關要求正加快合規化進程，合規化運力供給正在不斷增加，并逐步替代“黑車”市場。局部地區、個別時段出現的打車難問題依然存在，但從總體來看，沒有出現大面積出行難的情況，未受較大影響，近期公眾出行秩序正常。

鼓勵網約車平臺公司增加夜間運力

吳春耕表示，針對個別地區出現的打車難問題，交通運輸部也在指導各地積極采取多種措施，保障乘客便捷出行。

首先是鼓勵巡游車企業和網約車平臺公司增加運力保障，確保夜間時段運力供應，特別是機場、火車站、汽車客運站、商圈等人流密集地區的運能供應，滿足群眾用車需求。其次是督促出租汽車企業做好駕駛員管理，嚴厲打擊拒載、繞路、挑客、亂收費行為。再次是指導城市公共交通企業提高發車頻率，延長運營時間，合理開通夜班車。最后是嚴厲打擊非法營運行為，維護市場公平競爭秩序。

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滴滴安全功能升級 司機端抽查人臉識別

北京青年報記者從滴滴公司獲悉，滴滴正積極引導司機報名參加考試及車輛辦證，推進網約車全面合規工作。9月27日起，司機端隨機抽查人臉識別。

滴滴公司通報了最近安全整改措施。據介紹，滴滴將持續面向全量司機進行安全審核，要求無犯罪記錄、通過三證驗真。除了每日出車前對司機進行人臉識別外，9月27日起將在司機接單間隙隨機抽查人臉識別，通過后才能繼續接單。

同時，滴滴將持續優化完善乘客和司機兩端的一鍵報警功能。9月27日司機端App上線緊急聯系人功能，快車(含拼車、優步及優享)、專車及豪華車司機可使用。

目前，乘客端App個人中心已上線 “安全”頻道，用戶可以查看安全出行指南及各項安全功能的詳細說明;安全頻道上線至今共10天，總瀏覽量已超過1000萬人次。

乘客端App已上線“未成年人乘坐滴滴需由監護人陪同”(包括代叫車)的提示。平臺目前正在探索有效的未成年人安全出行防護機制。

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(新媒體責編：wb001)