近年來，鹿寨縣通過實施鄉鄉通瀝青(水泥)公路、村村通等級公路和通屯公路建設，全縣交通基礎設施建設取得令人矚目的成績。

“雖然‘大通道’‘毛細血管’打通了，但‘毛細血管’與‘大通道’、上級路網卻沒有有效銜接，多數鄉鎮到縣城通行公路等級低、設計時速慢、行駛舒適度差。”該縣交通運輸局局長李有軍介紹。從總體上看，鹿寨縣公路路網格局已初步形成，但二級及以上公路里程占比低，在2018年9月前，僅覆蓋全縣9個鄉鎮中的4個。

為改善廣大群眾的出行條件，該縣加快推進國道改造項目、高速公路建設，啟動部分省道改造項目和優化升級部分縣鄉道，實施鄉鎮連接線、高速互通連接線、旅游景點連接線、鐵路車站連接線、產業園區連接線等二級公路項目建設，爭取到今年4月二級公路覆蓋全縣所有鄉鎮、重點產業園區、所有重點旅游景區、縣級以上鐵路車站。

另外，該縣大力實施鄉村振興交通基礎設施能力提升3年行動，提升重點旅游景區交通基礎設施水平。鹿寨至象州二級公路鹿寨段全長36公里，已于去年11月開工。該縣還將采取ABO模式推進黃冕至拉溝二級公路、導江至四排二級公路、雒容至江口二級公路、雒容至導江二級公路，做大做強黃冕古賞親水游、拉溝森林探險游、導江山楂之戀游和江口山岔灣生態游。

(新媒體責編：wb001)