記者昨日獲悉，市政府辦公廳印發(fā)《福州市道路交通安全綜合整治三年專項行動實施方案(2019-2021年)》。方案要求，在三年專項行動期間，全市道路交通事故死亡人數(shù)、較大交通事故起數(shù)的年平均數(shù)，實現(xiàn)與前三年的年平均數(shù)相比均下降5%以上。

我市將構(gòu)建覆蓋全市的重點車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，實現(xiàn)“兩客一危”、校車、渣土車及重型貨運車輛入網(wǎng)率達100%，“兩客一危”及校車上線率、軌跡完整率和數(shù)據(jù)合格率均達95%以上;逐步實現(xiàn)信號燈、電子警察、卡口監(jiān)控覆蓋縣級以上(含)道路主要路口路段。

方案要求，推廣應用“兩客一危”車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置，推動公交車駕駛室防護隔離設施的改造和增設工作。

我市將對新、改、擴建公路項目推廣安全性評價，安全設施未驗收或驗收不合格的不得通車運行。到2021年，新改建農(nóng)村公路265公里，新改擴建城市道路500公里以上，改造普通公路危橋20座，實施公路生命防護工程1500公里以上。

方案還提出，2019年以電動自行車為重點、2020年以低速電動車為重點、2021年以機動車為重點，部署開展銷售領域?qū)ｍ椪�治行動，嚴厲打擊銷售非法改裝、拼裝車輛等違法違規(guī)行為。

2020年，我市要建設涵蓋風險預警產(chǎn)品、應急管理、信息發(fā)布、用戶管理及監(jiān)控管理于一體的交通氣象服務平臺。2021年，建立健全交通管制氣象風險指標體系。

(新媒體責編：wb001)