“水路運(yùn)輸是較為清潔的運(yùn)輸方式，港口作為水運(yùn)的重要樞紐，承擔(dān)了水路運(yùn)輸?shù)闹匾�功能。發(fā)展綠色港口，對海洋環(huán)境保護(hù)可起到積極作用。”8月26日，交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院環(huán)境科技研究中心主任彭士濤在首屆北部灣綠色港口發(fā)展論壇上說。

近年來，北部灣港口快速建設(shè)發(fā)展，已跨入現(xiàn)代化、專業(yè)化加速推進(jìn)期，2020年集裝箱吞吐量已躋身全國沿海港口前10、世界前40行列。在實(shí)現(xiàn)港口吞吐量快速增長的同時(shí)，北部灣港集團(tuán)進(jìn)一步夯實(shí)綠色發(fā)展責(zé)任，努力推進(jìn)北部灣港向綠色港口轉(zhuǎn)型發(fā)展。“十四五”期間，北部灣港會(huì)將綠色發(fā)展主線貫穿港口建設(shè)、生產(chǎn)、運(yùn)營等經(jīng)營活動(dòng)全過程，到2025年，港口大宗貨物綠色運(yùn)輸比例將達(dá)80%以上，清潔能源占比達(dá)60%以上。

“十三五”交出亮眼成績單

北部灣港是于2007年2月整合防城港、欽州、北海三市公共碼頭資產(chǎn)成立，是全國最早進(jìn)行跨行政區(qū)域整合的港口。“十三五”期間，北部灣港貨物吞吐量從2016年的2.04億噸增長到2020年的2.96億噸，排名全球港口第19位，年均增長10%;集裝箱吞吐量從2016年的179萬標(biāo)箱增長到2020年的505萬標(biāo)箱，列全國沿海港口第10位，年均增長29%，遠(yuǎn)高于全國沿海港口平均水平。

同時(shí)，北部灣港在綠色低碳領(lǐng)域進(jìn)行了諸多探索。據(jù)廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司董事長李延強(qiáng)介紹，北部灣港集團(tuán)牢牢把握新通道機(jī)遇，大力推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)，2020年海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行4607列，同比增長105%，海鐵聯(lián)運(yùn)量比2015年增長了20倍;著力推進(jìn)“水水中轉(zhuǎn)”，內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)量由2018年的4.4萬標(biāo)箱增長至2020年的75.6萬標(biāo)箱，2020年外貿(mào)中轉(zhuǎn)完成1.5萬標(biāo)箱，同比增長400%;著力推進(jìn)“散改集”，業(yè)務(wù)量由2017年的22.5萬標(biāo)箱增長至2020年的112萬標(biāo)箱，年均增長71%。

此外，北部灣港大力調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，積極推廣使用清潔能源，推進(jìn)場橋“油改電”，各港區(qū)投入使用的新能源流動(dòng)機(jī)械達(dá)100多臺。他們鼓勵(lì)使用岸電，集裝箱泊位岸電覆蓋率達(dá)87.5%;完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，近三年環(huán)保直接投入超過5.32億元，年均增長20%，建成51萬立方米雨污水收集池，各類污水處理站29座，碼頭所在城市空氣優(yōu)良率均超90%;建成貯存能力175噸的存儲倉庫，滿足固廢、危廢存放需求;2018—2020年，北部灣港各港區(qū)新增綠化面積超過40萬平方米，總面積達(dá)68.9萬平方米，占可綠化面積的80%以上;先后投入6800多萬元進(jìn)行紅樹林修復(fù)保護(hù)工作，目前已完成257畝原址補(bǔ)種和505畝異地補(bǔ)植。

向“零碳港口”目標(biāo)邁進(jìn)

“邁入‘十四五’，建設(shè)北部灣綠色港口要立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念，以綠色理念強(qiáng)化開發(fā)與保護(hù)意識，實(shí)現(xiàn)開發(fā)建設(shè)與環(huán)境美好相得益彰。”廣西北部灣辦副主任王宗文在論壇上表示，北部灣港口要向“零碳港口”目標(biāo)邁進(jìn)，努力把北部灣港建設(shè)成為綠色安全、暢通便捷、高效經(jīng)濟(jì)、智慧融合的世界一流大港。

“十四五”是北部灣港建設(shè)與發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。李廷強(qiáng)表示，北部灣港集團(tuán)將堅(jiān)定不移做好綠色發(fā)展頂層設(shè)計(jì)，高標(biāo)準(zhǔn)編制北部灣港“十四五”綠色港口發(fā)展規(guī)劃，制定和實(shí)施綠色港口建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃，力爭用3年時(shí)間打造1—2家綠色港口示范企業(yè)，用5年時(shí)間完成綠色港口創(chuàng)建目標(biāo)。據(jù)介紹，當(dāng)前北部灣港正在實(shí)施環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)整治項(xiàng)目72項(xiàng)，年度投資將達(dá)到4.3億元。“十四五”期間還將陸續(xù)投入38億元，持續(xù)提升基礎(chǔ)設(shè)施裝備水平，實(shí)現(xiàn)北部灣港綠色發(fā)展目標(biāo)。

同時(shí)，北部灣港將圍繞“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，多措并舉推進(jìn)節(jié)能降碳工作。加快燃油設(shè)備更新?lián)Q代，打造國際領(lǐng)先的港口流動(dòng)機(jī)械電氣化示范點(diǎn);合理規(guī)劃港區(qū)充換電設(shè)施，推廣應(yīng)用集裝箱裝卸自動(dòng)化控制等先進(jìn)技術(shù);加大可再生能源應(yīng)用，形成以太陽能為主的高效一體化分布式能源系統(tǒng)。

在構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)綠色運(yùn)輸方面，北部灣港將持續(xù)推動(dòng)以鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)為重點(diǎn)，大力發(fā)展以港口為樞紐、“一單制”為核心的多式聯(lián)運(yùn);加強(qiáng)與鐵路系統(tǒng)信息共享，完善綠色集疏運(yùn)體系信息調(diào)度平臺;建立港口企業(yè)云服務(wù)數(shù)據(jù)中心，促進(jìn)與上下游產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)協(xié)同。

“港口綠色發(fā)展對于科技發(fā)展會(huì)產(chǎn)生促進(jìn)作用，而科技帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展則會(huì)為港口帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益，”復(fù)旦大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系教授張艷在論壇上表示。

為此，北部灣港將積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能、5G網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，助力綠色港口建設(shè)。“我們將投資60多億元建設(shè)欽州港7—10號泊位自動(dòng)化集裝箱碼頭，加快防城港散貨專業(yè)化中心堆場等項(xiàng)目建設(shè)，大力提升碼頭專業(yè)化水平，建立港區(qū)環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測及管理系統(tǒng)，提升智能化管理水平。”李廷強(qiáng)說。

助力泛北部灣區(qū)域綠色低碳交通發(fā)展

在本次北部灣綠色港口發(fā)展論壇上，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓及相關(guān)單位共同發(fā)布了以“創(chuàng)建綠色港口 打造門戶樞紐”為主題的《北部灣綠色港口發(fā)展宣言》(以下簡稱《宣言》)。《宣言》指出，要以綠色發(fā)展理念為指引，統(tǒng)籌制定北部灣港總體規(guī)劃，優(yōu)化港口功能布局，科學(xué)配置港口資源，創(chuàng)新綠色港口建設(shè)技術(shù)、生態(tài)環(huán)境建設(shè)規(guī)劃和管理手段，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)西部陸海新通道能力;聚焦港口綠色生態(tài)，完善港口標(biāo)準(zhǔn)、工藝優(yōu)化、能效提升、清潔能源應(yīng)用、污染排放治理，開展標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究及制定工作;大力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，提高港口貨物集疏運(yùn)綠色運(yùn)輸方式比例，積極推進(jìn)散貨、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)，助力泛北部灣區(qū)域綠色低碳交通發(fā)展。

同時(shí)，強(qiáng)化創(chuàng)新能力提升，聘請交通、能源、環(huán)境等相關(guān)領(lǐng)域的專家組成專家顧問組，聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)、高等院校等共同組建綠色港口聯(lián)合發(fā)展研究機(jī)構(gòu)，形成高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì);圍繞“碳達(dá)峰、碳中和”“提質(zhì)增效”目標(biāo)，大力推進(jìn)北部灣港口光伏發(fā)電等清潔能源設(shè)施建設(shè)和智能化管理系統(tǒng)建設(shè)，通過交通工具與港口環(huán)境融合管理，提高輪船、港口機(jī)械和車輛工作效率，提升港口效率，節(jié)約集約利用資源、優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。

彭士濤表示，目前散雜貨作業(yè)的揚(yáng)塵污染是北部灣港口大氣環(huán)境污染的主要來源。為此，《宣言》強(qiáng)調(diào)，北部灣港口要科學(xué)論證并優(yōu)化提升粉塵防控設(shè)施，建設(shè)覆蓋港口生產(chǎn)全過程、污染排放全要素的污染物在線監(jiān)測及管理系統(tǒng)平臺，提升污染防控智能化水平;結(jié)合港口所在城市生態(tài)環(huán)境、自然景觀、人文景觀特點(diǎn)，對港口建筑、綠化進(jìn)行整體形象設(shè)計(jì)和提升，努力做到“港口美、城市美”，全面提升港口景觀綠化水平，打造獨(dú)具特色的美麗港口。

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)