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    駕穩(wěn)“節(jié)能車” 算好“創(chuàng)效賬”

    “打好打贏‘兩堅守兩實現(xiàn)’攻堅戰(zhàn),需要全段干部職工合力共為,完成預期進度,實現(xiàn)年度經(jīng)營目標,實現(xiàn)職工收入穩(wěn)步增長。”11月8日,在柳州機務(wù)段周交班會上,段長覃修扶擲地有聲。

    今年以來,柳州機務(wù)段認真貫徹中國鐵路南寧局集團有限公司增收節(jié)支要求,全面落實“四補”經(jīng)營策略,優(yōu)化機車運用組織、推進修程修制改革、嚴控機車能耗和檢修成本,咬定全年目標任務(wù),全力確保增收節(jié)支。截至10月31日,全段實現(xiàn)節(jié)支降耗457.11萬元,完成年度目標的85.6%。

    年末將近,該段持續(xù)推進節(jié)支降耗、改革創(chuàng)新,牢固樹立“過緊日子”的意識,從提高機力人力運用效率、控制機車能耗、壓縮檢修成本等方面精準施策,確保完成全年主要目標任務(wù),交出一份節(jié)支創(chuàng)效的滿意答卷。

    近年來,隨著管內(nèi)焦柳線等多條線路升級改造成為電氣化鐵路,柳州機務(wù)段配屬電力機車數(shù)量達到229臺,是內(nèi)燃機車的1.9倍。電力機車節(jié)能操控成為該段節(jié)支降耗工作的主旋律之一。

    今年4月,按照上級要求,柳州機務(wù)段將管內(nèi)所有貨車的最高時速由原來的80公里提升至90公里。按照90公里最高時速運行了一段時間以后,該段運用科技術(shù)員韋志力犯了難:由于提高了時速,機車能耗大幅度增加,二季度不僅沒能達到節(jié)支目標,而且還把一季度省下來的電費全搭了進去。

    貨車提速的目的是為了提高列車的通過能力,使同一區(qū)段在相同的時間里能通過更多的列車。可眼下,由于疫情影響,線路運輸能力幾乎達不到承載上限,在所有區(qū)段提高車速意義不大。

    為了解決這一問題,該段立即向南寧局集團公司反映了相關(guān)情況。經(jīng)研究決定,貨車運行過程中,在原來提速標尺的基礎(chǔ)上增加了一套經(jīng)濟標尺——在不影響運輸組織的前提下,適當放寬貨車運行的速度要求,以達到節(jié)省列車能耗的目的。

    今年初,柳州機務(wù)段接到一項棘手的任務(wù):必須在30天內(nèi)拿下韶山3B型電力機車的中修工作。

    韶山3B型電力機車的主要部件拆解后有數(shù)萬件,想要在一個月的時間里掌握所有部件的檢修方法并付諸行動,難度可想而知!

    然而,這項幾乎不可能完成的任務(wù)激起了該段職工的斗志,他們立即組建攻關(guān)小組,著手編制針對韶山3B型機車中修的作業(yè)指導書,同時對現(xiàn)有的工裝進行加工改進,以適合檢修機車的主要部件。

    功夫不負有心人。3月初,該段終于在25天的時間里拿下了韶山3B型電力機車的中修工作,正式取得了該型號電力機車的中修資質(zhì)。

    這次突破,讓該段嘗到了機車零部件從委外修變自主修的甜頭。此后,噴油泵下體、中冷器、機車熱交換器等數(shù)十種機車零部件自主修的計劃被提上日程。與此同時,該段還發(fā)布了《機車檢整成本節(jié)支控制措施》,制定了6個大項、17個小項的成本節(jié)支執(zhí)行細則,涵蓋了機車修程修制改革、擴大自主修、大力開展修舊利廢等多個方面。如今,這些措施正一項項地落地見效,為該段打贏“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)、奮力實現(xiàn)年度經(jīng)營目標奠定了基礎(chǔ)。

    翻開柳州機務(wù)段的節(jié)支賬本,其中有一條不怎么起眼的信息:“截至目前,生產(chǎn)生活用水節(jié)約7.45萬元,計劃在年底完成節(jié)支10萬元的目標。”

    柳州機務(wù)段有兩個污水處理場,用以回收日常工作中所用的水資源,再經(jīng)過凈化處理,供清洗機車、清洗場地等對水質(zhì)要求不高的工作使用。

    由于這套系統(tǒng)已服役了近20年,相當一部分埋設(shè)于地下的管道出現(xiàn)了銹蝕和破損的情況,導致回收復用的水常常用一半、漏一半,造成了浪費。

    節(jié)支降耗工作開展以來,該段立即發(fā)布了一系列文件通知,對車間及段部用水實施“節(jié)獎超罰”。他們組織節(jié)能辦人員地毯式排查全段水閥破損情況并進行維修,同時不定期檢查每個部門日常用水情況,對浪費水資源的行為進行處罰。

    針對中水回用系統(tǒng)管道破漏的問題,該段在不影響日常工作的前提下,有計劃地對主管道進行補漏更換,并對系統(tǒng)設(shè)備進行了數(shù)次大修,使該系統(tǒng)的污水回用率從1%提高至7%。

    一項項措施接連落實,使該段的用水情況大為改善,僅段部月平均用水就比之前減少了近40%。和該段其他節(jié)支費用比起來,用水成本節(jié)省的7.45萬元的確不起眼,但這一項小改變,彰顯了該段干部職工將“過緊日子”的思想落實到每一個細節(jié)中去的信心和決心。

    (新媒體責編:qiaoyidan)

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