千門萬戶曈曈日，總把新桃換舊符。對于剛剛掛上新牌子的杭州市對口支援和區域合作局來說，豬年注定是一個大有可為的忙碌之年。

隨著去年11月長三角一體化正式上升為國家戰略，滬蘇浙皖迅速迎來區域合作的滾滾熱潮。去年10月，衢州與黃山兩市攜手加入杭州都市圈。隨后，杭黃高鐵開通，杭黃兩地趁勢簽下“1+9”合作協議。在年末杭州都市圈各地的“兩會”政府工作報告中，“杭州”“融杭”“都市圈”成了名副其實的熱詞。“融入杭州都市圈是推動黃山市實現高質量發展的必由之路。”在黃山，“融杭”發展已成為社會各界的共識。

去年召開的杭州都市圈第九次市長聯席會議，展示了杭州都市圈十余年來的發展成果，并宣布將啟動杭州都市圈新一輪規劃。首輪規劃期間，杭州都市圈各城市圍繞規劃共繪、交通共聯、市場共構、產業共興、品牌共推、環境共建、社會共享，累計啟動完成280多個合作項目，為跨區域合作提供了寶貴的“杭州智慧”。

新的一年中，杭州都市圈又將如何再展宏圖?《杭州都市圈新一輪規劃前期思路研究》提出，“杭州都市圈作為長三角城市群的五大都市圈之一，在新一輪發展期間，在區域合理布局、可持續發展、創新驅動等領域精準突破，能夠更深層次地參與國際經濟競爭合作，進一步發揮輻射引領作用。”

記者從杭州市對口支援和區域合作局了解到，2019年，主動服務長三角一體化發展國家戰略將成為杭州都市圈的重要使命。

基礎設施建設合作方面，在杭黃鐵路開通運營的基礎上，杭州將進一步加強與長三角乃至全國鐵路網銜接，加快推進鐵路杭州西站樞紐及湖州至杭州西站至杭黃鐵路連接線工程建設，推進杭溫鐵路杭州至義烏段、滬乍杭、杭武鐵路杭臨績段的前期工作，越來越多的長三角城市將加入杭州的“高鐵朋友圈”。

科技與產業合作方面，在充分利用好G60科創走廊這一長三角一體化重要平臺的基礎上，積極爭取國家科技創新2030重大專項、國家重大科技基礎設施在杭落地，并以杭黃鐵路開通為契機強化杭黃旅游合作，“朝登黃山、夕游西湖”將成為旅游新風尚。

在民生合作領域，杭州將加強與上海等城市知名醫療機構合作，推進嘉湖紹三市與在杭醫學院校建立合作關系，加大醫保互聯互通力度，推進異地就醫平臺建設;推進杭州市民卡跨地區使用，“一張卡走遍都市圈”未來將不再是夢想。

生態保護方面，隨著上游的衢州、黃山加入杭州都市圈，構建一條從源頭到入海口的錢塘江生態保護鏈已成為可能。未來杭州將嚴格實施流域河長制、交接斷面考核等制度，建立錢塘江、新安江、蘭江流域水生態動態長期監測網絡，深化完善新安江流域橫向生態補償機制，推動建立太湖流域生態補償機制，并謀劃推動杭州、衢州共建錢江源國家公園。

“我們希望依托杭州都市圈專業委員會機制，積極推進各項跨區域合作項目。”杭州市對口支援和區域合作局相關負責人告訴記者。

(新媒體責編：wb001)