日前，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將召回部分進(jìn)口S級(jí)和GLE SUV汽車，具體信息如下：

(一)自2020年8月14日起，召回生產(chǎn)日期在2017年3月29日至2018年10月25日期間的部分裝備4.0升8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口S級(jí)汽車，共計(jì)803輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于開發(fā)過(guò)程偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)上的兩個(gè)機(jī)油密封塞可能無(wú)法承受車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的最大負(fù)載。該密封塞的材料可能會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高而失效，特別是在車輛處于激烈駕駛過(guò)程中。不能排除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油從該密封塞處泄漏的可能，機(jī)油可能漏到道路上，增加后車發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn);如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位低于某個(gè)限值，儀表盤中的紅色警告信息將提示駕駛員注意此問(wèn)題，如果駕駛員忽略警告信息繼續(xù)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)干轉(zhuǎn)，在這種情況下不能排除由于發(fā)動(dòng)機(jī)損壞而導(dǎo)致車輛熄火的可能性，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油密封塞加裝加強(qiáng)組件，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：在接收到儀表盤上的紅色報(bào)警信息后，駕駛員應(yīng)立即安全停車并聯(lián)系就近的梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行處理。

(二)自2020年7月17日起，召回生產(chǎn)日期在2018年12月3日至2019年9月20日期間的部分帶第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的進(jìn)口GLE SUV車輛，共計(jì)929輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于組裝過(guò)程偏差，第二排右側(cè)座椅下方的線束可能未按照要求布線，如果前后移動(dòng)第二排右側(cè)座椅，可能造成該線束磨損。對(duì)于配備了后排側(cè)面安全氣囊的車輛，該座椅的側(cè)安全氣囊可能無(wú)法按預(yù)期工作，增加了車輛發(fā)生碰撞時(shí)人員受傷的風(fēng)險(xiǎn);此外，如果此座椅上的乘員未系好安全帶，駕駛員也可能不會(huì)得到提醒，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查第二排右側(cè)座椅下方線束的布線，必要時(shí)進(jìn)行糾正并修復(fù)已經(jīng)損壞的線束，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：在車輛執(zhí)行召回措施之前，為了避免損壞線束，用戶盡量不要前后調(diào)整第二排右側(cè)座椅。

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