昨日，山東省煙臺市公安局交警支隊發布今年前三季度市區交通違法行為排行榜，其中隨意變道影響其他正常行駛車輛通行的違法行為位列第一。

目前，煙臺市駕駛員數量突破200萬大關，汽車保有量已超過185萬，隨之而來的問題是交通違法、不文明行為與日俱增。

目前芝罘區燈控路口的監控覆蓋率達到80%，電子警察覆蓋率達到70%，在嚴密的高科技監控系統監管下，部分車主平時不在意的一些交通違法行為就被“毫無知覺”地抓拍。在此，交警部門對市區的交通違法行為進行了梳理，市區各類交通違法行為排行榜出爐，同時，公布市區交通違法行為最多的路段。

隨意變道加塞位列交通陋習之首

市公安局交警支隊科技科民警王健告訴記者：“市區機動車違法行為最為突出的是‘隨意變道影響其他車輛通行’。”今年前三季度，交通違法行為排名前幾位的分別是：1、隨意變道影響正常行駛車輛2、不按照導向車道行駛3、違規停車4、違反信號燈規定通行。

“與前幾年數據相比，不按照導向車道行駛和違反信號燈規定通行仍然位居前幾名，而逆向行駛的違法行為逐年減少。同時，隨著機動車數量的增加和不文明駕駛行為的影響，違規停車和隨意變道的違法行為開始增多。”王健表示。

其中，隨意變道影響正常行駛車輛通行的違法行為排名前三的路口分別是：1、鳳凰臺路與鳳凰臺小學交叉口2、港城西大街與三和路交叉口3、鳳凰臺路與楚鳳四街交叉口。

民警提醒廣大司機，近日，市交警部門曾發起了“我眼中的十大交通陋習”評選活動，其中，隨意變道加塞位列交通陋習之首。因此，交警部門也加大了對隨意變道加塞違法行為的查處力度。

據王健介紹，“誘發變道加塞主要原因有兩個，一是對道路不熟悉，沒能注意交通指示標志，沒能提前選擇好車道。二是部分司機沒有耐心排隊，不停變換車道穿插行駛，或者在路口強行加塞。”

交警部門表示，車輛強行變道加塞破壞了按序通行的規則，擾亂了排隊行進的秩序，同時也會影響路口的通行效率。

變道加塞嚴重影響道路通行效率，同時易造成車輛碰擦事故。此外，強行變道加塞很容易引起被加塞車主的憤怒，從而導致追逐競駛、相互別車甚至大打出手等“路怒”行為。

根據《道路交通安全法》規定，遇前方機動車排隊等候、緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的，罰款100元，記2分。

市區交通違法最多的路段公布

除了變道加塞之外，不按導向車道行駛和違規停車也是交通違法行為較多的。

據統計，不按照導向行駛的違法行為最多的路口分別是：1、港城西大街與勝利南路交叉口;2、勝利路與西關南街交叉口;3、冰輪路與紅旗西路交叉口。

違規停車的違法行為排名前三的路段分別是：1、海岸路;2、濱海北路;3、解放路北段。

違反信號燈規定通行排名前三的路口分別是：1、勝利路與建昌南街交叉口;2、芝罘島東路與環海路交叉口; 3、機場路與紅旗中路交叉口。

另外，今年前三季度，幸福南路與幸福路交叉口、鳳凰臺路與楚鳳四街交叉口、環山路與毓璜頂西路交叉口、港城西大街與勝利南路交叉口，已經成為煙臺市區交通違法總量排在前四位的路段。而幸福南路與幸福路交叉口的違法行為中，其中最多的違法行為是“隨意變道影響正常行駛車輛”。

民警提醒市民，有不少司機曾經提出這樣的疑問：紅燈時可以右轉嗎?很多煙臺老司機都會回答：當然可以。確實行的情況下，是可以右轉的。但是，需要注意的是，煙臺有些路口有右轉交通信號燈指示的，就必須照信號燈指示轉向。不少車主因為行駛到路口沒注意這個正處于紅色的右轉信號燈，從而導致了違反信號燈通行的違法行為的發生，被記6分，罰款200元。比如，芝罘區南大街與西南河路交叉口。

還有另外一種情況，在設有調頭回轉區的路口，車輛在確保安全的情況下可以隨時調頭，但是在市區某些路口因交通管理需要并沒有設置調頭回轉區，車輛如果要調頭必須按照信號燈指示通行，如二馬路一中門前路口，如果在紅燈亮起時進行調頭會被以闖紅燈抓拍。

王健告訴記者，市區的交通違法行為多數為變道加塞、不按導向車道行駛、闖紅燈等，此類交通違法行為極易引發刮擦、追尾以及其他嚴重交通事故。而在市區的外圍道路上，多數為超速的交通違法行為，極易造成生命危險和財產損失。

(新媒體責編：wb001)