手握小旗的蜘蛛俠、騎著恐龍的超人，此類玩偶“爬上”了不少市民的車頂或者車身上，可你知道嗎?5月1日起，交警可以對這一行為處罰100元;空載車輛不得駛入火車站、機場等落客平臺、通道，這可不是謠言，同樣會在5月1日起正式實施……記者從南京交管部門獲悉，新修訂的《南京市道路交通安全條例》(以下簡稱《市條》)將于下周三(5月1日)起實施，這也是時隔9年后的一次全面修訂。

網約車平臺向無證人、車派單可罰3萬

此次新《市條》首次將網約車準入、運行機制、監管方式以及共享單車總量控制、有序投放等相關規定寫入，為相關管理工作后續開展提供法律保障。

據了解，目前南京共有滴滴、美團、首汽、曹操等多家網約車公司，但其中部分網約車駕駛員還未取得網約車從業資格證，車輛也非營運車輛，非法營運、違規派單等現象較為突出。新《市條》規定，網約車平臺公司向未取得合法資質駕駛人或車輛派單的，最高將面臨3萬元的處罰;如網約車平臺未將相關信息接入主管部門監管平臺的，還將最高面臨10萬元的處罰。

空車將禁止駛入火車站和機場落客平臺

新《市條》第三十九條規定，空載車輛不得駛入火車站、機場等落客平臺、通道;駛入落客平臺、通道的車輛不得上客。對于這條規定，南京交管部門介紹，落客平臺，顧名思義只能是開車送人進站時下客的地方，而不少司機經常駛上落客平臺占據行車道等人，給正常交通秩序帶來了不小的影響。

交管部門表示，這一規定主要是希望引導接人車輛進入停車場候客，像南京南站一共7個停車場，2000多個車位，是可以滿足需求的。目前，南京南站南北落客平臺卡口視頻統計數據顯示，南京南站日均車流量約4.5 萬輛，其中北落客平臺日均到達車輛約3萬輛，南落客平臺日均到達車輛約1.5萬輛。5月1日新規實行后，預計可以減少南北落客平臺1/3的車流量，有效緩解落客平臺的車流擁堵情況。

“黃牛”買賣分數將被剝奪駕駛資格

此次新《市條》出臺對黃牛買賣分作出了禁止性規定，同時設定了具體的罰則。其中第七十條規定，以支付報酬等形式讓他人替代記分的，由公安機關交通管理部門處以五百元以上二千元以下罰款;以營利為目的替代他人記分的，由公安機關交通管理部門處以一千元以上五千元以下罰款，可以并處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證;以營利為目的介紹替代記分的，由公安機關交通管理部門處以二千元以上二萬元以下罰款。以營利為目的替代他人記分或者介紹替代記分有違法所得的，沒收違法所得。

乘客有權參與保障公共汽車行車安全

新《市條》規定，“公共汽車行駛過程中，不得有謾罵、毆打駕駛人或者搶奪方向盤等妨礙行車安全的行為。”在公共汽車行駛過程中妨礙行車安全，構成違反治安管理行為的，將依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規定予以處理;構成犯罪的，還將依法追究刑事責任。

新《市條》同時鼓勵乘客參與保障公共汽車行車安全，“乘客有權對妨礙行車安全的行為進行勸阻、制止、舉報。”此外，新《市條》還明確了公共汽車駕駛人遇乘客有妨礙行車安全的行為時，不得與乘客發生正面沖突，應當及時將車停至安全位置，報警等候處理。

還有這些行為也被禁止

新《市條》中還新增了一系列規定，為有效規范交通秩序提供了強有力的支撐。

針對無牌車輛從源頭上壓縮其生存空間，新《市條》第五十八條規定，加油站不得為燃油助力車、未懸掛號牌的車輛等提供加油服務，任何單位和個人可以向公安機關舉報。

為提高行人、非機動車交通違法查處效率，進一步創新行人、非機動車交通管理手段，新《市條》第六十四條規定，公安機關交通管理部門可以根據交通技術監控記錄資料對行人、乘車人和非機動車駕駛人依法予以處罰。此外，改動、拆除電動車限速裝置的也可處以罰款并責令恢復原狀。

除此之外，像車內懸掛裝飾擺件，車外安裝個性玩偶等新情況，新《市條》也有了明確的規定。

(新媒體責編：wb001)