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海南航空機(jī)長(zhǎng)趙磊:我請(qǐng)戰(zhàn) 飛武漢

女士們、先生們:這里是機(jī)長(zhǎng)廣播,歡迎您乘坐海南航空HU5375航班從�?谇巴錆h,今天各位白衣天使讓我們的航班變得如此難忘,感謝你們沖在抗疫一線,感激你們的挺身而出,我們會(huì)再次迎接你們凱旋歸來(lái)。武漢加油!中國(guó)加油!。” 2020年1月27日,農(nóng)歷大年初三,海南航空機(jī)長(zhǎng)趙磊負(fù)責(zé)執(zhí)飛海南省首架馳援武漢包機(jī)。起飛前,他用一段特別的機(jī)上廣播表達(dá)了心中的敬意,為奮斗在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)役中的戰(zhàn)士們祈福。2月4日,趙磊機(jī)長(zhǎng)再次主動(dòng)申請(qǐng),執(zhí)飛了海南航空第二架馳援武漢包機(jī),運(yùn)送139名醫(yī)療人員奔赴湖北支援。

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趙磊機(jī)長(zhǎng)(前排右一)與HU5375航班機(jī)組成員合影

19歲入伍,20歲成為中國(guó)共產(chǎn)黨員,黨齡22年,飛行23年。42歲的趙磊血液中流淌的是“國(guó)家使命”,他說(shuō)“國(guó)家的事就是我自己的事。”1998年抗洪,他志愿報(bào)名奔赴災(zāi)區(qū)扛麻包;2015年為避免超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“杜鵑”對(duì)飛機(jī)的損害,他積極參與飛機(jī)撤離海南島的任務(wù);2020年1月27日,在看到微信工作群通報(bào)武漢包機(jī)任務(wù)時(shí),他立即報(bào)名回復(fù):我請(qǐng)戰(zhàn),飛武漢。

今年,因?yàn)樾滦凸跔畈《靖腥痉窝滓咔榈某掷m(xù)蔓延,航班縮減,趙磊難得能陪家人過(guò)年。大年初三這天,他剛剛做好午飯就報(bào)名執(zhí)行任務(wù),匆匆撥了幾口飯便穿上制服,接過(guò)妻子準(zhǔn)備的肩章和領(lǐng)帶,望著她不舍的雙眼,只留下一句“不用等我,早點(diǎn)休息。”從家到機(jī)場(chǎng),趙磊30分鐘疾馳47公里,他想著早早到達(dá)準(zhǔn)備室做航前準(zhǔn)備。

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趙磊機(jī)長(zhǎng)做航前檢查

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趙磊機(jī)長(zhǎng)做航前準(zhǔn)備

除了安排正常的飛行準(zhǔn)備工作,做好機(jī)組人員自身的防疫措施,趙磊特別叮囑大家,在與武漢地面工作人員接觸時(shí)不能歧視對(duì)待。“我們抗擊的是病毒,而不是武漢人。越是危難之時(shí),越需要冷靜、理智、人性、團(tuán)結(jié)。我們都是中國(guó)人,只有團(tuán)結(jié)一心,才能取得勝利。”

趙磊護(hù)送的醫(yī)務(wù)人員是來(lái)自海南省12家三級(jí)醫(yī)院曾參加過(guò)抗擊“非典”戰(zhàn)役、震后救援的重癥科、呼吸科、感染管理等科室的優(yōu)秀工作者。雖然他們戴著口罩,拿著沉重的行李,但在趙磊看來(lái),所有醫(yī)務(wù)工作人員都是步伐穩(wěn)健,內(nèi)心堅(jiān)定。“能夠護(hù)送這些醫(yī)務(wù)人員我感到非常自豪,他們是發(fā)自內(nèi)心支援武漢,是真心為人民著想。”

“為人民著想”是一種信仰,也是一種習(xí)慣。1998年參加抗洪前政委的一席話,讓趙磊記憶猶新:“同志們,災(zāi)情的嚴(yán)重我不想隱瞞大家,已經(jīng)到了生死存亡之際,生我們養(yǎng)我們的是老百姓,而我們的兄弟姐妹現(xiàn)在正在水深火熱中,我們不流血犧牲難道要看著他們犧牲嗎?狹路相逢勇者勝,勇士只會(huì)倒在沖鋒的路上,勝利必將屬于我們!”也是這一番話對(duì)趙磊影響至今。自己的安危固然重要,但是,和人民的安危相比,趙磊便會(huì)毅然選擇奮勇而上。

27日的航班任務(wù)執(zhí)行地非常順利,趙磊回到家已經(jīng)是凌晨1點(diǎn)鐘。因?yàn)榘滋熘背鲩T忘記帶鑰匙,他試探著輕輕敲了敲門。很快,門就開(kāi)了。原來(lái)妻子一直在客廳等著他回來(lái)。“今年難得有幾天在家過(guò)年,我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)家里有那么多事需要料理。真心感謝我的家人,有他們幫我看家,我才能在前線沖鋒。”

執(zhí)行完包機(jī)飛行任務(wù)的趙磊這幾天也沒(méi)有休息,作為機(jī)隊(duì)的“后勤管家”,他從早上5點(diǎn)第一個(gè)航班開(kāi)始,逐一跟每個(gè)飛行機(jī)組講解注意事項(xiàng)、解決疑問(wèn),同時(shí)也在協(xié)調(diào)疫情期間機(jī)組運(yùn)力保障、做好飛行員心理安撫。他形象地把這些工作比作“大橋上的一道護(hù)欄”:為安全飛行加上一道防護(hù)。“航班量整體有所減少,我就申請(qǐng)留下來(lái),為大家做些后勤保障,讓大家安心飛行,沒(méi)有后顧之憂。當(dāng)然,如果要成立飛湖北的志愿組,我一定報(bào)名。需要我,我就上,不會(huì)有一絲絲猶豫。”

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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