今年新春，一場沒有硝煙的戰爭，在沒有一個人做好準備的前提下打響!相比身著白衣的“逆行者”，長龍航空飛行員們沒有驚天動地的故事，但他們有嚴謹的態度、專業的技能和保障飛行安全的能力，他們隨時聽命，勇戰“疫”線，全力握好手中的桿，時刻保障好飛行安全!

面對疫情，在長龍航空黨委的領導下，89名黨員飛行員向組織發出了請戰申請。長龍航空飛行黨員和領導干部帶頭，扛起航班生產任務和各方面的協調統籌工作：提前結束假期到達公司待命、隨時準備參與航班運行、傳遞信息、落實疫情應對措施、關心飛行員心理狀況。1月28日，由公司總裁劉藝、總飛行師賈曼歌機組執行浙江省首架馳援武漢任務的包機航班載著浙江省149名醫護人員和物資飛往武漢。

一

2月9日上午10時許，浙江長龍航空接到緊急任務——承運浙江省、杭州市共576名醫護人員和物資前往武漢。

作為一名有20多年機長經歷的飛行員，30年黨齡的共產黨員，長龍航空運行副總裁王宏向公司主動請戰，他深知抗疫救援，刻不容緩，決不能有一絲懈怠，作為一名黨員，一名飛行干部更有責任沖鋒在前。

提到這次臨危受命運送白衣戰士和醫療物資馳援武漢時，他說：“面對來勢洶洶的疫情，最重要的就是凝聚全社會戰勝疫情的信心和勇氣，能逆風前行運送白衣戰士和醫療物資赴疫區，為抗疫戰斗盡一份綿薄之力，為社會增添一份抗疫的正能量，是一名長龍人，一名民航人義不容辭的責任和義務。”

2月14日，王宏再次執行運送浙江省醫療隊共453名醫護人員和32.3噸物資馳援武漢的包機任務。

二

1月28日至今，長龍航空已經五次、派出15架包機承運1320名醫護人員和60余噸物資馳援湖北。長龍航空“80后”機長黃志偉參與了其中三次執飛任務，是此次馳援湖北任務中執飛航班最多的一位機長。

黃志偉是長龍航空中生代飛行員中的優秀代表，2002年被民航學院招收為大改駕學員，2004年畢業于澳大利亞BAE飛行學院，迄今已有逾15年飛行經驗。去年5月，他又被聘為局方委任代表。

2月9日起飛前，參加公司召開的五套機組集體準備會，黃志偉表示這是他過去從沒有遇到過的，在會上，他深深感受到了此行責任重大。

“他們中很多人和我年齡相仿，也是上有老下有小，卻為大家舍下了小家。” 黃志偉說起第一次在現場親眼看到醫療隊成員，男士大多頂著平頭，很多女士則將長發剪短了的情形時，他哽咽了。

三

“宜昌是我的第二故鄉，大學畢業后的兩年多航校生活就在這座城市，我的師父、同學還有很多工作生活在這里。畢業多年，曾想過各種各樣的方式再次回來，卻沒有想到會用這樣的方式回來。”作為長龍航空最年輕的飛行干部，章敏機長在完成 2月12日緊急運送醫療隊直飛宜昌，他的第二次馳援湖北任務后感慨地說到。

2月9日，正在值班的章敏看到緊急保障任務計劃時，第一時間向公司請戰保障赴武漢的航班。在執行兩次馳援湖北的飛行任務時，他都比正常報到時間提前45分鐘進行航前準備，熟悉機場信息，運行特點，飛機狀態，航路及目的地備降場天氣條件，特殊情況預案等等。“對于機長而言，我個人覺得保障任務并不是挑戰，應該是責任，是義務，是公司對我的信任。”章敏堅定地說。

“注意安全，做好防護，你是機長!”有了父母的全力支持，章敏全身心地投入到保障一線任務中。“疫情面前，我是飛行干部，我必須沖在最前面。只要一線醫護人員平平安安，我這點辛苦能算什么呢?”

四

鮮亮的肩章四道杠不僅僅是保駕護航的能力，更是社會責任的體現和擔當!疫情中，長龍航空不單單是肩扛四道杠的機長教員，飛行員們在疫情爆發的關鍵時期，堅守崗位，毫不退縮。

雒浩、胡杰、王炎林、李海礁、鄭逸淵、沙毅6名飛行員高度配合公司安排，以飽滿的熱情投入工作，在溫州疫情影響的情況下，不辱使命，圓滿地完成了公司安排及調配的所有航班任務。在疫情日益加重后仍然在溫州堅守，直到公司暫停所有溫州航線。

溫州先鋒模范組雒浩駐甌運行結束后，在配合防疫要求的同時，關注疫情形勢，了解公司運行需求，繼續組織管理各項工作。溫州先鋒模范組王炎林在疫情形勢嚴峻的溫州保障航班生產，工作積極主動，迎難而上，駐甌任務結束后，請命執飛杭州-武漢包機航班承運浙江省第三批醫療隊赴武漢，并圓滿完成保障任務。

在疫情面前，沒有人是孤島，長龍航空飛行員們用行動詮釋責任擔當，同心協力，有信心打贏這場防疫攻堅戰。希望在一線的白衣天使們平平安安，當你們勝利時，我們去接你們凱旋!

(新媒體責編：zfy2019)