近日，芬蘭航空公布了雄心勃勃的可持續發展戰略，旨在將碳排放從運營中清零。芬蘭航空計劃，到2025年底將凈排放量在2019年的基礎上減少50%，并在2045年實現碳中和目標。與行業的共同目標相比，該計劃已明顯超前，為航空減排事業注入了極大信心。

據悉，芬蘭航空應對碳挑戰的主要行動有：2020年至2025年，芬蘭航空的機隊投資為35億歐元至40億歐元，排放量減少了10%至15%。2020年至2025 年，在可持續發展方面投資6000萬歐元。減少每個航班的重量，包括于 4 月 29 日結束歐盟境內的機上旅行零售，而更專注發展預購零售。提高運營效率以提高每次飛行的燃料效率。與耐斯特(Neste)建立新的合作伙伴關系，以增加芬蘭航空運營中可持續航空燃料的使用。抵消企業客戶航班的碳排放。邀請客戶作出可持續的選擇，并將其產生的碳排放與生物燃料貢獻相匹配。到 2022 年底，減少50%一次性塑料的使用。到2022年底，減少50%餐飲服務產生的食物浪費。

為充分將可持續性融入品牌基因，芬蘭航空向其年度股東大會提議對相關章程進行修訂，允許芬蘭航空參與增加其業務對環境和社會的積極影響、減少其業務對環境和社會的消極影響的活動。

芬蘭航空首席執行官 Topi Manner表示：“航空是一個快節奏的行業，它會受到很多變化的影響。在任何時候、任何市場，保持長遠的目光都是關鍵。我們宣布的計劃為芬蘭航空的未來100年做好了準備。我們的首要目標是通過投資新的飛機技術、高效的飛行、減少飛機重量和增加可持續航空燃料的使用來減少芬蘭航空的二氧化碳排放。我們還會投資創新研究，以創造未來的解決方案，支持碳中和的長期目標。”

正如芬蘭航空去年11月在資本市場日所宣布的，芬蘭航空承諾在2020年-2025年投資35億至40億歐元用于機隊的更新和增長。這一重大變化將使芬蘭航空歐洲航線的二氧化碳排放量減少10%至15%�？梢灶A見，2025年以后亦需要大量投資。

除此之外，芬蘭航空還將在2020年-2025年投資6000萬歐元用于新的可持續發展戰略。這筆投資是在強制性的歐盟碳交易計劃(EU ETS)和其他環境相關款項之外的，去年付款總額超過3500萬歐元。

芬蘭航空還與總部位于芬蘭的耐斯特石油公司(Neste)建立了強有力的合作伙伴關系，后者是全球最大的從廢料中提煉可持續航空燃料的生產商。此次合作不僅將增加芬蘭航空對可持續航空燃料的使用，還將促進芬蘭可持續航空燃料的生產。這是使芬蘭航空和其他航空公司更廣泛使用且可負擔可持續航空燃料的重要一步。

控制重量和燃料是減少芬蘭航空飛行過程中二氧化碳排放的關鍵。芬蘭航空已經制訂了一項計劃，以減少每架飛機不必要的重量，并提高燃料效率，目標是每年減少15000噸的燃料消耗。作為該計劃的一部分, 自2020年4月29日起，芬蘭航空將取消其短途歐洲機隊的旅行零售業務，而將重點放在預購上，每次航班平均減少50公斤-100公斤，從而使每年的燃料消耗總量減少70000千克，二氧化碳排放量減少220000千克。

芬蘭航空將同客戶一起實現碳中和目標，于2020年9月1日起抵消其企業客戶的二氧化碳排放。芬航還將在今年晚些時候推出新的機票類型，鼓勵消費者作出可持續的選擇，允許消費者支持生物燃料購買或抵排舉措，并將客戶的貢獻與生物燃料的購買相匹配。

芬蘭航空實現可持續發展的宏偉戰略目標，離不開國際政策的指引與支持。當前，歐盟碳排放交易體系(EU Emissions Trading Scheme)以及國際航空碳抵消和減排計劃(CORSIA)，均對于芬航實現2025年排放量減半目標起著至關重要的作用。

芬蘭航空將在2022年底將一次性塑料制品用量減半，這將減少230噸塑料垃圾。 基于回收利用率的提高以及智能材料的使用，截至2019年，芬蘭航空已減少80000千克塑料用量。此外，芬航還會為經濟艙提多更多的環保刀叉、勺子以替代塑料餐具，因此，芬航每年的塑料使用量還會進一步減少53噸。

為了抵消肉制品生產所產生的二氧化碳排放并滿足旅客們多元的口味，芬蘭航空2020年將陸續為旅客推出更多的素食選擇。同時，芬航也將會采取相關行動措施減少餐飲經營中產生的垃圾，以實現2022年底前食品垃圾減半的目標。

而在地面上，芬蘭航空將采取進一步措施在非飛行業務中使用可再生能源，如在車輛和房地產能源消耗方面。這些措施旨在到2022年實現芬蘭航空非飛行業務的碳中和。

芬蘭航空公司可持續發展副總裁Anne Larilahti說:“我們今天宣布的這一雄心勃勃的目標是可以通過切實步驟來實現的，這些步驟將為減少二氧化碳排放作出真正的貢獻。通過與客戶、合作伙伴和員工共同努力，我們可以充滿信心地迎接這一挑戰。從客戶、員工到供應鏈，我們希望鼓勵創新和參與，以彰顯芬蘭航空可以引領真正的改變。”

(新媒體責編：zfy2019)