為貫徹落實國務院關于鼓勵增加貨機、發展全貨機運輸，提高國際航空貨運能力的決策部署，考慮到國外疫情形勢嚴峻、抗疫物資跨國運輸需求旺盛的情況，山東省機場管理集團會同航空公司和貨運代理共同尋思路、辟渠道，加大跨國物資貨包機運力，實現了集團內多個機場的國際貨運業務逆勢上揚。

濟南機場繼2月10日比利時全貨機復航后，國際貨運航線陸續恢復正常，目前大阪貨機每周執行3班，比利時列日包機每周執行2班。其還在確保現有國際貨運航線正常運行的同時，進一步開拓其他國際貨運航線，及時摸查各航司后續貨機加密情況和貨量數據，提高貨量裝載率。為保障物資“運的快、走的順”，濟南機場還開通防疫物資綠色通道，主動協調海關快速通關，實施"零延時、零距離、零阻礙”及高效率貨物檢查保障措施，形成貨物收運、過檢、組板、出庫、裝機一站式便捷服務體系，確保了國際防疫物資運輸快速高效。

煙臺機場積極協調各方資源，千方百計組織增加全貨運航班計劃，將原定于今年4月開通的煙臺—大阪全貨機航線，于3月4日正式開通;與韓亞、仁川、圓通貨運航空公司溝通恢復運力，并向韓亞航空申請將原來執飛的波音767機型更換為更大載量的波音747—400機型，以滿足國際救援物資到位和企業復工復產航空運輸需求。目前，煙臺機場每周執行的煙臺—韓國首爾和日本東京、大阪的全貨機達到了25班，機型分別為波音747、波音767和波音737全貨機，這批全貨機2月底至3月初曾從韓日運進大批口罩等防疫物資。

截止3月底，濟南機場今年的國際貨郵吞吐量為2812.2噸，同比增長2.2%，環比增長150.1%;煙臺機場的國際貨郵吞吐量為3178.5噸，同比增長67.3%，環比增長57.2%。

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