4月29日，隨著CZ6948航班加油完成，南航在北京大興國際機場首次實現航油電子結算。這是國內首次實現航油業務全流程電子化的全面閉環管理，通過南航“航油e云”與中航油智慧航油系統對接，實現飛機加油數據與結算信息的線上實時互聯互通，進一步提升航油結算效率，有效降低航油成本。

平均賬期從35天縮短至20天

相關負責人介紹稱，智慧航油電子結算實現了加油員和機組線上油量確認、雙方業財人員線上賬單自動審核的功能。在航班完成加油后，加油數據通過智慧加油系統實時傳輸至南航“航油e云”平臺，機組在駕駛艙通過電子飛行包(EFB)將確認信息反饋至加油員智慧終端，整個過程做到實時監控。

通過智慧航油電子結算，加油員手寫油單、機組下機簽字確認、業財人員線下審核付款的模式成為歷史。以往的航油結算要經過加油、錄單、開賬、郵寄、審核、報賬等多個環節，不僅平均賬期長達35天，還耗費大量人力物力，而且數據的精準度較低。實施智慧航油電子結算后，在加油完成后可迅速進行數據的審核與付款，平均賬期縮短至20天，大幅降低人力資源占用。

提高資金管理效率，實現多方互利共贏

據悉，智慧航油電子結算引入銀行授信機制。在南航支付油款的過程中，付款的第三方銀行承諾愿意為南航提供免息的法透信用額度。同時縮短結算周期后，中國航油表示愿意將節支的財務成本返還南航，在提高航空公司的資金管理效率、降低航油成本的同時，還可以緩解航油公司的資金周轉壓力，實現多方互利共贏。后續智慧航油電子結算將在國內各大機場逐步推廣，經濟價值逐步放大。

據悉，南航潛心研發 “航油e云”大數據管理應用平臺，在航油管理領域一直走在行業前列，推動航油加注產業從口頭傳達、人工填單、手工傳遞的低效模式邁上信息化、自動化、智能化的新臺階，走出一條“降本增效航油一體化智能化管理”的創新之路。通過智慧航油建設，航班運行更加信息化、智能化，助力中國民航四型機場建設，引領世界航空行業航油管理的新變革。

(新媒體責編：zfy2019)