近日，隨著三架國產西銳SR20飛機從航空工業通飛珠海基地停機坪緩緩滑入珠海機場跑道，加速、拉桿、起飛，這場跨越中國3940公里的交付之旅正式起航。

這三架飛機預計將歷時10天、累計飛行45小時，跨越廣東、湖南、湖北、河南、遼寧、吉林、黑龍江共7個省，經停株洲蘆淞機場、河南周口西華機場、天津直升機機場、沈陽法庫財湖機場，最后到達黑龍江肇東機場，交付北大荒通航。

這是航空工業通飛今年首批向客戶交付的國產SR20飛機。作為國際合作項目，西銳PC生產線受疫情影響遠大于其他型號。在國內疫情逐漸穩定、西銳PC生產線也逐步邁入正軌的時候，國際疫情卻全面爆發，位于美國明尼蘇達州的西銳公司4月份受疫情影響，基本進入了停工狀態。為避免對生產進度造成影響，航空工業通飛SR20項目團隊積極協調設計人員居家辦公，克服時差問題，定期召開技術人員視頻會和質量人員視頻會，努力做到了當天發現問題隔天必須解決。為搶回因疫情耽誤的黃金生產時間，西銳PC事業部與通飛珠海基地裝配中心協商，借調AG600裝配工人，在盡可能保證西銳飛機生產進度的同時，也為AG600的裝配工人提供施展技藝的空間。不同型號的生產人員相互借鑒經驗，互為監督、相互鼓勵，為生產線注入了新的活力，同時也是本月飛機圓滿完成試飛任務、步入交付階段的重要保證。飛機總裝下線以后，通飛華南公司試飛中心與西銳PC事業部通力合作，在短短兩周時間，共計飛行18個架次、15個多小時，確保飛機達到交付狀態。

6月10日，隨著SR20-2530H飛機順利完成最后一架次前重心狀態的試飛工作、安全著陸，標志著航空工業通飛待交付客戶的四架國產西銳SR20飛機圓滿完成了總裝裝備和試飛調試任務，達到交付狀態。這也標志著航空工業通飛所屬西銳PC事業部為提高總裝生產效率而引入的脈動式生產線能夠充分發揮員工的主觀能動性，減少了因專業穿插造成的人力、時間損失，為挽回因疫情喪失的裝配周期打下了堅實的基礎。

目前，航空工業通飛珠海基地西銳PC生產線上共11架飛機，其中1架飛機處于待交付狀態，即將按計劃進行轉場飛行至目的地;另有2架飛機正在試飛站位開展試飛前調試工作，3架飛機位于總裝階段，5架飛機位于總裝調試階段。與此同時，12架飛機部件也將于本月抵達珠海。為航空工業通飛實現今年交付五十架國產SR20飛機目標奠定了堅實的基礎。

(新媒體責編：zfy2019)