8月25日，大興機場將迎來東航、南航部分航班由首都機場轉場至大興機場，這是繼上半年航班轉場之后大興機場今年的第二次航班轉場。

此次轉場大興機場，東航和南航計劃轉場航班量分別為40班和51班，共計91班。本次轉場完成后東航及旗下中國聯合航空在大興機場航班運行量，占其在京航班總量87%左右。南航完成本次轉場后，其在北京航班運行量已有80%轉場至大興機場。

根據機場運行情況，后續或將啟動第二、第三階段航班轉場，初步預計南航、東航、上航、國航等相關航空公司150余個航班將從首都機場轉場至大興機場。如果按計劃順利完成三個階段航班轉場，大興機場預計執飛國內航線440條，通達國內136個城市，通達性、輻射能力大幅提升，將進一步推動京南和京津冀地區復工復產，為京津冀協同發展和雄安新區建設提供強有力的支撐。

大興機場依托運管委組織召開航班增量保障專題協調會部署工作，形成涉及31家單位和部門的50項督辦任務，共組織106次遠機位保障測試，開展應急救援、運行應急、特殊天氣及防汛演練10余次，確保此次航班轉場安全平穩開展。

目前，大興機場執行次日航班及旅客“一日一研判”機制，根據旅客量預測，合理調整出入口、值機柜臺、自助設備等資源開放時間及數量。并新增8條智能安檢通道，旅客出港高峰時段國內安檢通道最多可開啟42條。

針對“誤走旅客”大興機場推出“誤走標簽”，“誤走旅客”可在機場問詢柜臺處領取，憑誤走標簽可優先辦理值機、安全檢查、通過安檢后免費乘坐電瓶車快速到達登機口。如“誤走旅客”距離航班起飛時間充裕，仍需前往首都機場出行，可通過地鐵大興機場線、機場巴士、出租車等公共交通方式前往首都機場。

不僅如此，大興機場還加強與北京市交通委溝通協調力度，視大客流及特殊天氣情況采取加密班次、延長運營時間等措施，提升運輸保障能力。

(新媒體責編：zfy2019)