9月30日，北京大興國際機場機場工程竣工環保自主驗收在生態環境部“全國建設項目竣工環境保護驗收信息系統”完成備案，標志著大興機場成為全國首個在開航一年完成整體竣工環境保護自主驗收的大型樞紐機場。

大興機場深入貫徹落實習近平生態文明思想和習近平總書記視察大興機場的重要指示批示精神，通過理念、科技、管理創新，把綠色發展理念貫穿到大興機場建設的全過程，將推進綠色機場建設作為實現“引領世界機場建設，打造全球空港標桿”的重要途徑，在保障大興機場運行安全的同時，創造了優美生態環境，為打造世界一流綠色機場樹起了中國標準，打造了示范案例。

院士領銜，綠色機場建設交出“大興答卷”

9月1日《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》正式施行當日，大興機場啟動竣工環境保護自主驗收，這標志著北京大興國際機場成為環保驗收改革后全國第一個整體進行竣工環境保護自主驗收的工程項目。

為高標準、高質量做好竣工環保自主驗收工作，大興機場嚴格遵照驗收規程，精細制定現場勘察線路，詳實齊備文件圖紙檔案，高標準組織召開驗收會議。竣工環境保護自主驗收邀請了清華大學環境學院前院長、中國工程院院士賀克斌，中國民用航空局前副局長楊國慶等在內的9位業界權威人士作為特邀專家共同組成驗收工作組。驗收組一致認為北京大興國際機場機場工程執行了國家建設項目環境保護的有關規定，落實了環評及批復中要求的各項環境保護措施，符合環境保護驗收條件，同意通過該工程竣工環境保護驗收。后續經過20個工作日公示，已于9月30日完成生態環境部“全國建設項目竣工環境保護驗收信息系”統備案。

創新引領，為綠色機場建設貢獻“大興方案”

大興機場堅持創新引領，將綠色發展理念貫徹到建設運營全過程。采用創新型能源整體解決方案，空、陸側節能減排技術，建設環境管理系統，減少“水、氣、聲”等污染排放。采用帶有側向跑道的全向跑道構型，跑道構型與空域匹配度高，空地銜接順暢，運行效率達到世界先進水平。推進地方政府在開航前完成機場周邊噪聲敏感點的居民搬遷安置和治理工作。北跑道局部調整跑道角度，避免噪聲對廊坊市主城區的影響，同時也避免影響廊坊市向機場方向發展，成為首次采取此類措施的國內特大型機場。建設海綿型機場，采用分區分級雨水蓄排系統，構建全過程水土保持綜合防護體系，建設過程減少了近40萬噸水土流失量，全場雨水收集率100%。采用太陽能光伏發電、太陽能熱水等措施，可再生能源規劃占比16%。推行綠色建筑，國家三星級綠色建筑比例超過70%。創造性的將景觀湖區作為集中埋管區，通過耦合設計形成穩定可靠的復合式系統，大幅減少廢氣和碳排放。大力推進新能源利用，76個近機位全部安裝APU替代設施設備，飛行區新能源車輛占比達到75.3%，國際領先。

高效轉化，為綠色機場建設輸出“大興智慧”

一年來，綠色機場的建設實踐在運行階段高效轉化，深入推進了綠色理念在機場全壽命周期中的全面貫徹，助推大興機場“低碳機場先行者、綠色建設實踐者、高效運營引領者、人性化服務標桿機場、環境友好型示范機場”五大綠色建設目標取得階段性成果。

9月16日，“首都機場集團公司綠色機場重點實驗室”(以下簡稱“重點實驗室”)在大興機場正式成立。作為深入貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神、固化大興機場綠色機場建設經驗、持續提升大興機場綠色運行水平的重要舉措，重點實驗室將匯聚清華大學等民航內外各行業、各領域的創新力量，聚焦基礎理論與標準體系、生態建設關鍵技術、航站區和飛行區綠色建設關鍵技術、綠色運營關鍵技術四個方面研究，探索形成有利于營造良好科研生態，有利于提升機場核心競爭力，有利于提升首都機場集團公司技術創新能力的良性機制，為打造國際一流綠色機場提供有力支撐。

在綠色機場規劃設計建設上，大興機場積累了豐富的經驗，從全過程綠色管控和全要素綠色提質兩大方面統籌兼顧，協調推進，使我國綠色機場的建設運營實現了由“追趕者”，向“并跑者”、“領跑者”的華麗轉變。今后，大興機場將進一步深入貫徹落實習近平生態文明思想和習近平總書記視察大興機場的重要指示批示精神，以馮正霖局長在大興機場投運一周年工作座談會上的講話為指引，結合大興機場實際，創造性地落實《中國民航四型機場建設行動綱要》，全力將大興機場打造成為綠色機場的典范和高質量發展的標志性工程。

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