“去年端午節(jié)前，疫情基本得到控制，我也恢復(fù)了正常的工作節(jié)奏。如今又逢端午節(jié)，看著充滿了歡聲笑語(yǔ)的機(jī)場(chǎng)人來(lái)人往，我心里有種說(shuō)不出來(lái)的踏實(shí)和幸福感。”不久前，國(guó)內(nèi)某航空公司乘務(wù)員孫澤依在社交平臺(tái)上寫(xiě)下這樣一段感悟。這也恰好能反映民航業(yè)從業(yè)者的心態(tài)變化。

盡管部分地區(qū)出現(xiàn)了疫情反彈的情況，但在國(guó)內(nèi)總體疫情防控形勢(shì)向好的大背景下，人們的日常出行逐步恢復(fù)了常態(tài)。

交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，今年端午假期，全國(guó)鐵路、公路、水運(yùn)、民航發(fā)送旅客1.24億人次，日均4123.2萬(wàn)人次，比2019年同期日均下降18.8%，比2020年同期日均增長(zhǎng)52.5%。此外，國(guó)內(nèi)旅游收入達(dá)到294.3億元，同比增長(zhǎng)139.7%，恢復(fù)至疫前同期的74.8%。

從端午假期北京兩大機(jī)場(chǎng)的客流量，就可以一窺國(guó)內(nèi)民航業(yè)“破冰恢復(fù)”的速度。

“今年端午假期，首都機(jī)場(chǎng)共計(jì)運(yùn)送旅客30.36萬(wàn)人次，起降航班2600架次，分別較去年同期提升了747.4%和235.5%。”首都機(jī)場(chǎng)新聞中心負(fù)責(zé)人表示，旅客及航班高峰出現(xiàn)在6月11日，當(dāng)天首都機(jī)場(chǎng)客流量約為13.8萬(wàn)人次，進(jìn)出港航班架次為1019架次。此外，據(jù)記者了解，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)在端午節(jié)假期共計(jì)完成旅客吞吐量25.1萬(wàn)人次，保障進(jìn)出港航班1930架次。

“受?chē)?guó)內(nèi)多地區(qū)雷雨天氣影響，端午節(jié)假期旅客吞吐量呈前高后低趨勢(shì)。”大興機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“針對(duì)雷雨復(fù)雜天氣條件影響，大興機(jī)場(chǎng)組織各航空公司及保障單位提前研判，及時(shí)啟動(dòng)航班延誤預(yù)警響應(yīng)機(jī)制，確保航班延誤期間，大興機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)運(yùn)行正常有序，交通運(yùn)力及商業(yè)服務(wù)保障資源充足，及時(shí)疏解積壓旅客及滯留航班。”

“民航業(yè)被稱為經(jīng)濟(jì)的‘晴雨表’，因此疫情期間，民航業(yè)受到的影響非常大。”威爾森分析師徐宏分析說(shuō)，“去年國(guó)外不少航空公司都停業(yè)甚至是破產(chǎn)，全球民航業(yè)一度陷入了冰點(diǎn)。”

在徐宏看來(lái)，想要讓民航業(yè)從低谷迅速走出來(lái)，除了要控制住疫情外，民航業(yè)自身也需要制定有節(jié)奏和多樣化的自救措施與活動(dòng)。

事實(shí)上，去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)的航空公司推出了包括“隨心飛”在內(nèi)的多項(xiàng)促銷(xiāo)活動(dòng)，吸引了不少人的關(guān)注和參與。與此同時(shí)，各大機(jī)場(chǎng)也加大了科技化改造的力度，讓人們的出行變得更加便捷。

如今，隨著復(fù)蘇腳步的提速，中國(guó)民航業(yè)又推出了一系列富有創(chuàng)意的新活動(dòng)，讓“破冰反彈”再次提速。

近日，大興機(jī)場(chǎng)聯(lián)合廈門(mén)航空共同推出京閩“興快線”產(chǎn)品。據(jù)了解，京閩“興快線”涵蓋北京大興至福州、廈門(mén)、三明、泉州、武夷五條航線，合計(jì)日均往返14班，旅客選擇大興機(jī)場(chǎng)前往福建地區(qū)將更加高效、便捷。

“購(gòu)買(mǎi)京閩‘興快線’產(chǎn)品后，在航班計(jì)劃起飛4小時(shí)前，大興機(jī)場(chǎng)出發(fā)的旅客還可不限次自愿變更至福建省內(nèi)其他航點(diǎn)，讓旅客實(shí)現(xiàn)出行隨心、旅途暢享。”大興機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

此外，廈門(mén)航空也為從大興機(jī)場(chǎng)出發(fā)的旅客們提供航班免費(fèi)變更、航點(diǎn)隨心變換、航班延誤便捷變更、截關(guān)時(shí)間由45分鐘縮短為40分鐘、行李額外贈(zèng)送10kg等服務(wù)。

據(jù)悉，隨著4月27日大興機(jī)場(chǎng)“興快線”第一批產(chǎn)品京廣、京深快線發(fā)布后，“興快線”產(chǎn)品搜索量迅速攀升，航線品質(zhì)提升顯著，暢享權(quán)益吸引更多旅客，廣受航司及旅客好評(píng)。

在各大機(jī)場(chǎng)持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，各大航司也陸續(xù)開(kāi)辟了新航線，推出了新活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)民眾出行的熱情。

6月18日10時(shí)23分，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)CA4127航班平穩(wěn)降落在林芝米林機(jī)場(chǎng)，國(guó)航北京—林芝直飛航線成功復(fù)航。這是自2015年北京至林芝航線停航以來(lái)，時(shí)隔近6年，國(guó)航在林芝米林機(jī)場(chǎng)再次架起直達(dá)首都的“空中金橋”。

有分析指出，此次北京-林芝航線復(fù)航，將進(jìn)一步促進(jìn)林芝旅游業(yè)的全面發(fā)展，航線復(fù)航后，國(guó)航將逐步加大在此航線上的運(yùn)力投入。

“未來(lái)，國(guó)航將進(jìn)一步優(yōu)化拉薩-成都航線的機(jī)型和時(shí)刻，加密北京-拉薩、成都-林芝的航班，結(jié)合新建機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步拓展西藏航線網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)通相關(guān)航線。”國(guó)航相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。

中國(guó)東方航空公司(以下簡(jiǎn)稱“東航”)繼前期推出“隨心飛”“前程萬(wàn)里”系列航旅創(chuàng)新產(chǎn)品后，于6月18日再推“引薦人計(jì)劃”。

據(jù)悉，用戶成為東航的引薦人后，以邀請(qǐng)好友“組隊(duì)做任務(wù)”的方式獲取“東方萬(wàn)里行”里程積分獎(jiǎng)勵(lì)及購(gòu)票專屬優(yōu)惠，完成任務(wù)越多，解鎖會(huì)員福利越多。

在東航相關(guān)責(zé)任人看來(lái)，“引薦人計(jì)劃”這一項(xiàng)目，將有趣、好玩的“游戲化”元素首次融入中國(guó)東航會(huì)員積分生態(tài)圈，打造更具吸引力的積分計(jì)劃，進(jìn)一步激發(fā)會(huì)員用戶活躍度。

徐宏指出，中國(guó)民航業(yè)近幾年通過(guò)深入了解旅客實(shí)際消費(fèi)習(xí)慣和服務(wù)需求，在優(yōu)化旅客服務(wù)和創(chuàng)新航旅產(chǎn)品方面持續(xù)發(fā)力，在供給側(cè)、需求側(cè)兩端不斷探索，實(shí)現(xiàn)了“雙向創(chuàng)新”。

“今年下半年，結(jié)合暑假、中秋、‘十一’等節(jié)假日，民航業(yè)可以繼續(xù)推出各類營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)民眾的航空出行熱情，我對(duì)于全年民航業(yè)的發(fā)展持非常樂(lè)觀態(tài)度。”徐宏總結(jié)說(shuō)。

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