從民航局了解到，2023年4月29日至5月3日，“五一”假期民航運(yùn)輸旅客941.2萬人次，日均運(yùn)輸188.2萬人次，比2022年“五一”假期日均數(shù)31.0萬人次增長508.0%。

民航局黨組高度重視“五一”假期航空運(yùn)輸保障工作，多次作出相關(guān)部署，要求行業(yè)各單位高度重視安全運(yùn)行、嚴(yán)格值班值守、加強(qiáng)信息報(bào)告、做好航延處置，堅(jiān)持“安全第一”不動搖，確保民航行業(yè)安全順暢運(yùn)行。“五一”假期期間，民航各單位深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，堅(jiān)決貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，把深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育與落實(shí)民航各項(xiàng)工作任務(wù)結(jié)合起來，推動行業(yè)安全有序恢復(fù)發(fā)展，切實(shí)提升保障能力和服務(wù)水平，滿足旅客相對集中的旅游、探親訪友等出行需求。5天里，民航局每日參加國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專題調(diào)度會，行業(yè)各單位加強(qiáng)生產(chǎn)組織、廣大員工堅(jiān)守工作崗位，全力保障旅客便捷舒適出行，保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸順暢有序。

4月29日至5月3日，民航共運(yùn)輸旅客941.2萬人次，日均運(yùn)輸188.2萬人次，比2019年“五一”假期日均數(shù)180.7萬人次增長4.2%，比2022年“五一”假期日均數(shù)31.0萬人次增長508.0%。共保障航班80020班，日均16004班，與2019年“五一”假期日均數(shù)16010班持平，比2022年“五一”假期日均數(shù)4731班增長238.3%。其中，國內(nèi)客運(yùn)日均13429班，比2019同期日均11494班增長16.8%、比2022年同期日均3362班增長299.4%。平均客座率77.7%，比2019年同期下降6個百分點(diǎn)，比2022年同期增長18個百分點(diǎn)。平均航班正常率92.3%，比2019年同期提升0.5個百分點(diǎn)、比2022年同期下降5.4個百分點(diǎn)。

民航統(tǒng)籌運(yùn)行安全和行業(yè)恢復(fù)發(fā)展，通過加大熱門航線運(yùn)力投放、調(diào)換大機(jī)型等方式，提供充足的運(yùn)力保障，充分滿足旅客假期出行需求。從旅客出行日期看，4月27日—4月29日為節(jié)前出行高峰，連續(xù)3日旅客運(yùn)輸量均在195萬人次以上，特別是“五一”假期前一天4月28日旅客運(yùn)輸量達(dá)到212.7萬人次，超過2019年的187.4萬人次;4月30日—5月1日，旅客量有所回落;5月2日開始回升，至3日達(dá)到返程高峰。從熱門機(jī)場看，北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、西安、杭州、昆明、南京等主要旅游客源地和目的地城市機(jī)場排名位居前列，日均航班客座率均超過70%。從熱門航線看，上海—北京、上海—廣州、上海—深圳、杭州—廣州、北京—深圳、北京—成都、杭州—深圳等航線旅客量位居前列。從客座率看，呼和浩特—三亞、拉薩—北京、濟(jì)南—西雙版納、天津—麗江、西雙版納—寧波、三亞—衢州、北戴河—上海浦東、成都—阜陽、常州—廈門、合肥—大連等航線客座率排名前列，接近100%。(肖敏)

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