5月18日，機號為B-657T的國產大飛機C919執行東航MU5331航班，從上海虹橋國際機場抵達深圳寶安機場。這標志著C919正式投入上海虹橋—深圳直達往返航線運營，成為東航C919客機開通的第13條定期商業航線。

東航C919機型執行的上海虹橋—深圳，自5月19日起將執飛MU5351/MU5360往返航班，每日往返一班。去程航班號MU5351，17:40從上海虹橋起飛，20:05抵達深圳;回程航班號MU5360，21:30從深圳起飛，23:55抵達上海虹橋。該航線是國產大飛機C919首次在深圳開通定期商業航線。C919執飛深滬航線后，將有助于在雷雨季節、流控頻發時，提高這條航線的正常率及運行效率。

5月18日，東航C919自虹橋飛抵深圳(東航供圖)作為國產大飛機C919的全球首發航司，東航是目前C919運營規模最大、執飛航點最多的航司，C919機隊規模達10架，目前累計訂購105架。東航于2022年12月9日接收全球首架C919國產大飛機，于2023年5月28日實現C919全球首次商業載客飛行，本月底即將迎來商業運營兩周年。截至2025年5月18日，東航C919執飛上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—北京首都、上海虹橋—西安、上海虹橋—廣州、北京大興—西安、上海虹橋—太原、上海虹橋—重慶、上海虹橋—武漢、上海虹橋—香港、上海虹橋—沈陽、西安—廣州、上海虹橋—深圳等13條精品航線，通達11座城市。東航C919已累計安全飛行超2.6萬小時，執行商業航班超1萬班、承運旅客突破150萬人次。

根據航班管家的數據，三大航C919中，東航在今年一季度數據最優，利用率達7.6小時/天、日均航段3.8班次。隨著航線上新，東航也將在近日開始接收新一批C919。今年東航計劃總計再接收10架C919，C919機隊規模將達20架。(《中國民航報》、中國民航網記者錢擘 報道)

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