國家“十三五”規劃中我國最大的民用運輸樞紐機場項目——天府國際機場;建成后堪稱全球最大的城市森林公園——龍泉山城市森林公園……成都“東進”戰略穩步推進，總體規劃布局初見雛形，重大功能性基礎設施項目相繼啟動。近期，這些項目進展如何?

5月17日，在省人大常委會的組織下，部分全國人大代表、省人大代表走進成都調研“東進”戰略推進情況。

察看現場、翻閱資料、詢問責任人，調研組一番“望問切”，對成都(金堂)通用航空機場項目、簡州新城人才公園項目、天府國際機場項目和龍泉山城市森林公園(天府新區段)項目進行了深入了解，并提出寶貴建議。

望

龍泉山城市森林公園

今年增綠增景8.5萬畝

站在觀景臺，全國人大代表徐萍遠眺興隆湖，波光粼粼的湖面和拔地而起的成都科學城交織輝映。“第一次這么近距離感受龍泉山城市森林公園。”徐萍說，公園城市形態的模樣在她腦中有了具象。

“東進”區域建設堅守的城市風貌、色彩、天際線的國際范水準，以公園城市理念指導編制城市設計，正在塑造出體現中國風格、成都特色、時代特征的公園城市形態。站在龍泉山城市森林公園起步區(天府新區段)的山頂，徐萍說，這就是她想象中的城市森林公園的樣子，再真切不過。

龍泉山城市森林公園管委會主任王仕彬告訴大家，為了實現山更綠水更多，今年龍泉山城市森林公園的建設有增綠增景、修筑水庫等多項重要任務。其中增綠增景的目標是實現8.5萬畝。

引水方面，王仕彬說，包括人工湖(水庫)、石河堰、山坪塘等水利工程在內，今年計劃實施85個項目。此外，今年還要全面啟動建設全長245公里的環山大道，建成環山大道40公里、森林綠道200公里。

“從錦江時代到龍泉山時代，成都真正擁有了望得見山看得到水的環境。”省人大代表王偉說，這個屬于大家的森林公園，人人可享。

在簡州新城人才公園項目，人大代表們也收獲了望得見的山水相宜。當了解到該項目規劃了3公里人才綠道和14.4萬平方米的人才公寓后，全國人大代表楊先農覺得，生態建設與人才培育的結合，讓這里“活”起來了。

問

天府機場什么時候投用

T1航站樓進入主體施工

車輛駛入一片望不到盡頭的建設工地，引起代表們強烈的好奇心：“這就是天府新機場?”“現在經過的是跑道嗎?這么平整。”“現在工程進入哪一步了?好久完工?”

這里正是國家“十三五”期間規劃建設的最大民用運輸樞紐機場項目——成都天府國際機場。作為成都建設西部綜合交通樞紐的重要平臺，天府國際機場將以國際眼光和全球標準，全力建設通達四海、連接全球的立體式綜合型國際化航空樞紐。

來自基層的全國人大代表李君難以用宏大的言語描繪新機場將帶來的機遇，卻被它的真實打動，“我想，以后我們多了一個更大的開放平臺，對老百姓來說，這也是個引以為傲的工程。”他把頭探到圍欄外打望，通達新機場的軌道交通基礎工程正在進行，他專注聽著四川省機場集團有限公司相關負責人的一言 一語，不想錯過任何內容。

省機場集團相關負責人介紹，天府國際機場一期工程由2個對稱單元航站樓組成，T1航站樓在西側，供國際和國內航班使用，T2航站樓在東側，供國內航班使用。從今年3月起，T1航站樓已經正式進入主體工程施工階段，“一期工程計劃2019年基本建成，2020年投入使用。”

“剛才調研了解到，新機場遠期規劃建設，能實現年旅客吞吐量9000萬人次。可以看到，未來成都開放的大門是越開越大。”省人大代表陳維亮感慨。

而在幾十公里外的金堂，成都(金堂)通用航空機場項目也正在如火如荼建設中。省人大代表、四川西林鳳騰通用航空有限公司董事長林孝波說，這個項目要建設成為成都市固定翼、螺旋翼等通用航空器整機生產、試飛、交付、運營場地，也會是西部通用航空樞紐機場。

切

摸一摸安置新房

替老百姓先行“驗收”

從淮州新城到簡州新城，從成都(金堂)通用航空機場項目到簡州新城人才公園項目，從國際空港新城到科學城，從天府國際機場項目到龍泉山城市森林公園建設，調研組用腳步丈量成都“東進”區域建設，也把脈“規劃圖”如何變成“施工圖”、“實物量”。

在成都天府國際機場平橋安置點，代表們走進一棟剛完工的安置房，摸摸墻面，試試門把，仿佛將要拿到新房的業主是自己，他們關心著房屋的每個細節。

“馬上就要分房，今年9月份就可以入住。”成都交投集團總經理王林介紹，眼前的新房是草池鎮平橋小區、石板凳鎮先鋒小區和蘆葭鎮建安小區3個安置點。

統一布局的商業街區、低密度的樓宇建筑、同步修建的幼兒園和小學，還有充足的綠化，替老百姓先行“驗收”的人大代表們十分滿意。全國人大代表吳旭說，她在這里感受到了項目以人為本的思想，“可以看到，規劃設計和小區實物，都是以人為核心，充分考慮了居民的生活需求，有綜合文化中心、社區衛生服務站、社區農貿市場、社區養老設施等，都是同步建設同步投用。”

(新媒體責編：news1166)