2018年6月14日，在首屆中國民航科教創(chuàng)新成果展上，北京臨空經(jīng)濟核心區(qū)管理委員會與中國民航科學(xué)技術(shù)研究院(以下簡稱航科院)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在繼續(xù)建設(shè)航空安全實驗基地項目的基礎(chǔ)上，加強全面戰(zhàn)略合作。航科院院長黃榮順，副院長董利奎、姚宏宇、謝孜楠，總飛行師金宜斌，副司局級調(diào)研員黃毅峰，北京市順義區(qū)副區(qū)長支現(xiàn)偉，北京臨空經(jīng)濟核心區(qū)管理委員會副主任馬強、產(chǎn)業(yè)發(fā)展處處長滕莉共同出席了簽約儀式。

黃榮順院長在致辭中指出，與合作單位簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議是航科院進一步加強四型院所建設(shè)的重要舉措，也標志著航科院建設(shè)四型院所進入新的階段。此次航科院與北京臨空經(jīng)濟核心區(qū)管委會的合作將促進區(qū)域經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建新型創(chuàng)業(yè)平臺，加速高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，培養(yǎng)高端科技人才，協(xié)助核心區(qū)建設(shè)成為國際知名臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

根據(jù)協(xié)議，航空安全實驗基地項目將再次落戶順義臨空經(jīng)濟核心區(qū)。航空安全實驗基地項目二期為民航“十三五”規(guī)劃的重點建設(shè)項目，計劃總投資額約19億元人民幣，總用地面積約69.76畝，總建筑面積約8.9萬平方米。項目主要建設(shè)內(nèi)容包括國家標準創(chuàng)新基地(民航)、航空電子產(chǎn)品環(huán)境檢測中心、飛行運行技術(shù)中心、航行新技術(shù)中心、適航技術(shù)中心、維修技術(shù)中心、事故調(diào)查分析技術(shù)中心等十四個技術(shù)中心及輔助生產(chǎn)生活設(shè)施。項目計劃3年內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)，建成后將進一步提升我國民航安全技術(shù)水平。該項目建設(shè)地點緊鄰項目一期北側(cè)，為規(guī)劃順義新城第29街區(qū)SY00-0029-6007-1地塊，不論在投資額、占地面積、建筑面積，還是建設(shè)內(nèi)容等方面相比一期均實現(xiàn)了大幅超越。

此外，為充分發(fā)揮北京臨空經(jīng)濟核心區(qū)在區(qū)位、資源、產(chǎn)業(yè)等方面的優(yōu)勢以及航科院在民航科學(xué)研究、科技開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、擁有的行業(yè)資源、院內(nèi)平臺載體等方面的優(yōu)勢，雙方謀劃建立協(xié)同創(chuàng)新共同體，實現(xiàn)成果產(chǎn)業(yè)化。在政府引導(dǎo)下，打造“產(chǎn)、研、用、金”協(xié)同創(chuàng)新共同體，充分利用各級各類政策，在公共技術(shù)平臺、科技服務(wù)平臺、科技金融平臺、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究、科技成果轉(zhuǎn)化等方面開展交流合作，實現(xiàn)跑道特性攔阻材料 EMAS、基于性能導(dǎo)航 PBN 的飛行程序和導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫等航行新技術(shù)、電子設(shè)備檢測、航空安保產(chǎn)品檢測等方面的產(chǎn)業(yè)化，打破國外技術(shù)與產(chǎn)品的壟斷。

北京臨空經(jīng)濟核心區(qū)是北京市重點建設(shè)的六大高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)之一，以首都機場為核心，區(qū)內(nèi)匯集了以首都機場、國航股份、空中客車、順豐速運等為代表的航空類企業(yè)。航科院作為民航綜合性科研機構(gòu)，長期為民航局的決策和監(jiān)督管理工作提供技術(shù)支持，向民航企事業(yè)單位和航空產(chǎn)品制造廠(商)提供科技服務(wù)。協(xié)議的簽署，為民航事業(yè)安全科學(xué)發(fā)展提供了有力的保障條件。航空安全實驗基地項目是促進我國民航持續(xù)發(fā)展、實現(xiàn)民航強國目標的重要手段，以此為代表的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是航科院建設(shè)“三出四型”科研院所的重要支撐。

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